Motor: 2.0 TDI Diesel, CBAB
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 03L906022QD_9977 1037563234,
in der Firmware sind der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil und die VORTEX-Klappe des VSA-Ansaugkrümmers deaktiviert.
Mittwoch, 29. April 2020
VW Passat B6 2.0TDI EDC17CP14 03L906022QD 9977 1037563234
Firmware für Auto Volkswagen Passat B6,
Motor: 2.0 TDI Diesel, CBAB
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 03L906022QD_9977 1037563234,
in der Firmware sind der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil und die VORTEX-Klappe des VSA-Ansaugkrümmers deaktiviert.
Motor: 2.0 TDI Diesel, CBAB
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 03L906022QD_9977 1037563234,
in der Firmware sind der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil und die VORTEX-Klappe des VSA-Ansaugkrümmers deaktiviert.
VW Golf 2.0TDI EDC17C46 1037561552 03L906018AN 9979
Firmware für VW Golf Auto,
Motor: 2.0 TDI, Diesel CFHC,
Steuergerät: Bosch EDC17C46,
Software Version: 1037561552 03L906018AN 9979,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Motor: 2.0 TDI, Diesel CFHC,
Steuergerät: Bosch EDC17C46,
Software Version: 1037561552 03L906018AN 9979,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
VW Caddy 2.0TDI EDC17C46 03L906018NJ 9977 1037560958
Firmware für VW Caddy,
Motor: 2.0 TDI, Diesel, CFHC
Steuergerät: Bosch EDC17C46,
Software Version: 03L906018NJ 9977 1037560958,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Motor: 2.0 TDI, Diesel, CFHC
Steuergerät: Bosch EDC17C46,
Software Version: 03L906018NJ 9977 1037560958,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Audi A6 C7 3.0TDI EDC17CP44 4G0907401Q 0004 1037556953
Firmware für Audi A6 Karosserie C7,
Motor: 3.0 TDI, Diesel CDUD,
Steuergerät: Bosch EDC17CP44,
Software Version:4G0907401Q_0004 1037556953,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Motor: 3.0 TDI, Diesel CDUD,
Steuergerät: Bosch EDC17CP44,
Software Version:4G0907401Q_0004 1037556953,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Toyota Crown 3.0 3GR-FSE Denso 89663-30826
Toyota Crown Auto Firmware,
Motor: 3,0 VVT-i Benzin, 3GR-FSE
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-30826,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (EURO 2) deaktiviert, die VSA-Klappe deaktiviert, die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 255 km/h verschoben.
Motor: 3,0 VVT-i Benzin, 3GR-FSE
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-30826,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (EURO 2) deaktiviert, die VSA-Klappe deaktiviert, die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 255 km/h verschoben.
Hyundai SantaFe 2.2CRDI EDC17C57 1037556576 D0DM52NAICEIR201
Firmware für Hyundai Santa Fe,
Motor: 2.2 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C57,
Software Version: 1037556576 D0DM52NAICEIR201,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Motor: 2.2 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C57,
Software Version: 1037556576 D0DM52NAICEIR201,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
VW Tiguan 2.0TFSI MED17.5.2 06J997029M 1517 1037555079
Firmware für Auto Volkswagen Tiguan,
Motor: 2.0 TFSI Benzin, CCTA
Steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
Software Version: 06J997029M_1517 1037555079,
in der Firmware deaktiviert die Kontrolle des Katalysators, die drallklappen Saugrohr und Lüftungsanlage des EVAP-Behälter.
Motor: 2.0 TFSI Benzin, CCTA
Steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
Software Version: 06J997029M_1517 1037555079,
in der Firmware deaktiviert die Kontrolle des Katalysators, die drallklappen Saugrohr und Lüftungsanlage des EVAP-Behälter.
BMW X5 E70 3.5d EDC17CP09 1037550612 O_77TNGK190A
Firmware für BMW X5 Karosserie E70,
Motor: 3.0 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP09,
Software Version: 1037550612 O_77TNGK190A,
in der Firmware deaktiviert Harnstoff AdBlue (Sie müssen den Stecker von der harnstoffsteuereinheit entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil, VSA-Wirbel-klappen.
Motor: 3.0 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP09,
Software Version: 1037550612 O_77TNGK190A,
in der Firmware deaktiviert Harnstoff AdBlue (Sie müssen den Stecker von der harnstoffsteuereinheit entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil, VSA-Wirbel-klappen.
Dienstag, 28. April 2020
Nissan Fuga 3.5 V6 Hitachi 1EG065
Firmware für Nissan Fuga,
Motor: 3.5 Benzin,
Steuergerät: Hitachi SH7058,
Software Version: 1EG065,
in der Firmware deaktiviert die Steuerung von Katalysatoren (Euro 2), EVAP und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%.
Motor: 3.5 Benzin,
Steuergerät: Hitachi SH7058,
Software Version: 1EG065,
in der Firmware deaktiviert die Steuerung von Katalysatoren (Euro 2), EVAP und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%.
Kia Soul 1.6i ME17.9.21 21ECKT03HA JR506QS01C00 MSK-JR506QS01C00
Kia Soul Auto Firmware,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 21,
Software Version: 21ECKT03HA JR506QS01C0 MSK-JR506QS01C00,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), EVAP Tank Belüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor trennen.
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 21,
Software Version: 21ECKT03HA JR506QS01C0 MSK-JR506QS01C00,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), EVAP Tank Belüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor trennen.
VW Polo 1.6i MED17.5 10SW005630 04E906057CK 2725
Firmware für VW Polo Auto,
Motor: 1.4 TDI, Diesel,
Steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 10sw005630 04E906057CK 2725,
In der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), EVAP tankbelüftung, VSA kollektorwirbelklappe. Firmware für die Aufzeichnung von PCM Flash auf OBD
Motor: 1.4 TDI, Diesel,
Steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 10sw005630 04E906057CK 2725,
In der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), EVAP tankbelüftung, VSA kollektorwirbelklappe. Firmware für die Aufzeichnung von PCM Flash auf OBD
Kia Sorento 2.2CRDI EDC17C57 1037550571 92UM62NAICDIR202
Firmware für Kia Sorento,
Motor: 2.2 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C57,
Software Version: 1037550571 92UM62NAICDIR202,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Motor: 2.2 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C57,
Software Version: 1037550571 92UM62NAICDIR202,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Audi A6 C7 2.0TDI EDC17C64 04L906021FQ 0655 1037548918
Firmware für Audi A6 Karosserie C7,
Motor: 2.0 TDI, CNHA Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C64,
Software Version: 04L906021FQ _0655 1037548918,
in der Firmware deaktiviert Harnstoff AdBlue (Sie müssen den Stecker von der harnstoffsteuereinheit entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil, VSA-Wirbel-klappen.
Motor: 2.0 TDI, CNHA Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C64,
Software Version: 04L906021FQ _0655 1037548918,
in der Firmware deaktiviert Harnstoff AdBlue (Sie müssen den Stecker von der harnstoffsteuereinheit entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil, VSA-Wirbel-klappen.
Honda Accord 2.0i MT Matsushita 37805-RBA-3160
Firmware für Honda Accord Auto,
Motor: 2.0 Benzin K20, mechanik,
Steuergerät: Matsushita 512Kb,
Software Version: 37805-RBA-3160, Entwickler dieses Programms werden die folgenden Versionen aktualisieren: 37805-R BAG 010, 37805-RBA-G020, 37805-RBA-G030, 37805-RBA-3060,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2) deaktiviert (Entfernen Sie den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor nach dem Katalysator), das AGR-Ventil und das Chiptuning wird mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10% durchgeführt.
Motor: 2.0 Benzin K20, mechanik,
Steuergerät: Matsushita 512Kb,
Software Version: 37805-RBA-3160, Entwickler dieses Programms werden die folgenden Versionen aktualisieren: 37805-R BAG 010, 37805-RBA-G020, 37805-RBA-G030, 37805-RBA-3060,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2) deaktiviert (Entfernen Sie den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor nach dem Katalysator), das AGR-Ventil und das Chiptuning wird mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10% durchgeführt.
Audi A4 B8 1.8TFSI MED17.5 8K1907115C 0003 1037503660
Firmware für Audi A4 Karosserie B8,
Motor: 1.8 TFSI, Benzin, CDHA
Steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 8K1907115C 0003 1037503660,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), das EVAP-tankbelüftungssystem, die VSA-Klappe deaktiviert.
Motor: 1.8 TFSI, Benzin, CDHA
Steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 8K1907115C 0003 1037503660,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), das EVAP-tankbelüftungssystem, die VSA-Klappe deaktiviert.
Chevrolet Camaro 3.6i ACDelco E39A 12654390 12656648 12655334
Firmware für Chevrolet Camaro,
Motor: 3.6 Benzin,
Steuergerät: ACDelco E39A,
Software Version: 12655008 12654390 12655377 12654394 12655334 12656648,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen.
Motor: 3.6 Benzin,
Steuergerät: ACDelco E39A,
Software Version: 12655008 12654390 12655377 12654394 12655334 12656648,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen.
Ford Transit 2.2TDCI SID208 FRQ61C8000000 EK31-14C204-CRR
Firmware für Ford Transit Auto,
Motor: 2.2 TDCI Diesel,
Steuergerät: Siemens / Continental SID208,
Software Version: FRQ61C8000000 EK31-14C204-CR,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil und das Chiptuning mit einer Steigerung der Leistung und des Drehmoments um 15% deaktiviert. Sie können die Anschlüsse der Dieselpartikelfilter-sensoren und des EGR-Ventils entfernen
Motor: 2.2 TDCI Diesel,
Steuergerät: Siemens / Continental SID208,
Software Version: FRQ61C8000000 EK31-14C204-CR,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil und das Chiptuning mit einer Steigerung der Leistung und des Drehmoments um 15% deaktiviert. Sie können die Anschlüsse der Dieselpartikelfilter-sensoren und des EGR-Ventils entfernen
Sonntag, 26. April 2020
Subaru Forester III 2.0i Hitachi 5C44387507 D25F4EMB
Firmware für Auto Subaru Forester,
Motor: 2.0, Benzin EJ204,
Steuergerät: Hitachi,
Software Version: 5C44387507 D25F4EMB,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), AGR-Ventil und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Für Euro 2 senden Sie Ihre VIN - Nummer des Autos. WICHTIG! Die Vin-Nummer des Fahrzeugs muss mit der Vin-Nummer im Motorsteuergerät übereinstimmen!
Motor: 2.0, Benzin EJ204,
Steuergerät: Hitachi,
Software Version: 5C44387507 D25F4EMB,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), AGR-Ventil und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Für Euro 2 senden Sie Ihre VIN - Nummer des Autos. WICHTIG! Die Vin-Nummer des Fahrzeugs muss mit der Vin-Nummer im Motorsteuergerät übereinstimmen!
Shacman X3000 EDC17CV44 608108P_949_V791 Weichai_WP12 51243019 V791 A01 VMS3 8606
Auto Firmware Shacman X3000 ,
Motor: Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CV44,
Software Version: 608108P_949_V791 Weichai_WP12 51243019 V791 A01 VMS 3 8606.
in der Firmware deaktiviert Harnstoffeinspritzung AdBlue (entfernen Sie den Stecker aus dem Block harnstofftank), AGR-Ventil (Sie können den Stecker aus dem Ventil entfernen). Die Prüfsumme wurde neu berechnet.
Motor: Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CV44,
Software Version: 608108P_949_V791 Weichai_WP12 51243019 V791 A01 VMS 3 8606.
in der Firmware deaktiviert Harnstoffeinspritzung AdBlue (entfernen Sie den Stecker aus dem Block harnstofftank), AGR-Ventil (Sie können den Stecker aus dem Ventil entfernen). Die Prüfsumme wurde neu berechnet.
Lexus RX350 3.5i Denso 89663-48E20
Firmware für Lexus RX350 Auto,
Motor: 3,5 I Benzin, 2GR-FE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-48E20,
in der Firmware deaktiviert Katalysatoren (Euro 2), Belüftung des Kraftstofftanks EVAP und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%, die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 250 km/H. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen.
Motor: 3,5 I Benzin, 2GR-FE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-48E20,
in der Firmware deaktiviert Katalysatoren (Euro 2), Belüftung des Kraftstofftanks EVAP und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%, die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 250 km/H. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen.
Isuzu Elf 5.2TDI Denso A7E04H02A390 89738526502758002315LN
Isuzu Elf Auto Firmware,
Motor: 5.2 TDI Diesel,
Steuergerät: Denso 7055,
Software Version: A7E04H02A390 89738526502758002315LN,
in der Firmware ist das AGR-Ventil deaktiviert. Sie können den Stecker vom EGR-Ventil entfernen.
Motor: 5.2 TDI Diesel,
Steuergerät: Denso 7055,
Software Version: A7E04H02A390 89738526502758002315LN,
in der Firmware ist das AGR-Ventil deaktiviert. Sie können den Stecker vom EGR-Ventil entfernen.
Hino 500 8.0TD Denso R190YL94E020 89663-E1E41
Firmware für Auto Hino 500,
Motor: 8.0 TD Diesel,
Steuergerät: Denso,
Software Version: R190YL94E020 89663-E1E41,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert. Die Prüfsumme wurde neu berechnet.
Motor: 8.0 TD Diesel,
Steuergerät: Denso,
Software Version: R190YL94E020 89663-E1E41,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert. Die Prüfsumme wurde neu berechnet.
Jeep Grand Cherokee 3.6i NCG5 ETC12P11V02.0_ENGV02.0_TXXVXX.X ABA CAG5C
Jeep Grand Cherokee Auto Firmware
Motor: 3.6 Benzin,
Steuergerät: Motorola XT5,
Software Version: ETC12P11V02.0_ENGV02.0_TXXVXX.X ABA CAG5C,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2) und machte Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen.
Motor: 3.6 Benzin,
Steuergerät: Motorola XT5,
Software Version: ETC12P11V02.0_ENGV02.0_TXXVXX.X ABA CAG5C,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2) und machte Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen.
Isuzu NQR 5.2TDI 4HK1E4NC Transtron 98257295
Isuzu NQR Auto Firmware,
Motor: 5.2 TDI Diesel 4HK1E4NC,
Steuergerät: Transtron 7058,
Software Version: 98257295,
in der Firmware ist der DPD-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert (entfernen Sie den Stecker vom AGR-Ventil).
Motor: 5.2 TDI Diesel 4HK1E4NC,
Steuergerät: Transtron 7058,
Software Version: 98257295,
in der Firmware ist der DPD-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert (entfernen Sie den Stecker vom AGR-Ventil).
MINI Cooper R56 1.6i MEV17.2.2 1037552832
Mini Cooper r56 Auto Firmware,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch MEV17. 2. 2,
Software Version: 1037552832 0089VA0WMN0BSAQS2,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2) der VSA-Klappe und die EVAP-tankbelüftung deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch MEV17. 2. 2,
Software Version: 1037552832 0089VA0WMN0BSAQS2,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2) der VSA-Klappe und die EVAP-tankbelüftung deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Peugeot Boxer 2.2HDI DCU102 6C1U-12A650-DU 9666484580
Peugeot Boxer Auto Firmware,
Motor: 2.2 HDi Diesel,
Steuergerät: Visteon DCU102,
Software Version: 6C1U-12A650-DU 9666484580,
in der Firmware ist das AGR-Ventil deaktiviert und ein Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 20% gemacht. Full-Flash-Datei, wenden Sie sich an den technischen Support, um die Kalibrierungen in Ihren Abfluss zu übertragen.
Motor: 2.2 HDi Diesel,
Steuergerät: Visteon DCU102,
Software Version: 6C1U-12A650-DU 9666484580,
in der Firmware ist das AGR-Ventil deaktiviert und ein Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 20% gemacht. Full-Flash-Datei, wenden Sie sich an den technischen Support, um die Kalibrierungen in Ihren Abfluss zu übertragen.
VW Passat B5 1.8T ME7.5 0261206450 1037352711
Firmware für Auto Volkswagen Passat B5,
Motor: 1.8 Benzin,
Steuergerät: BOSCH ME7. 5 0261206450,
Software Version: 1037352711,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2).
Motor: 1.8 Benzin,
Steuergerät: BOSCH ME7. 5 0261206450,
Software Version: 1037352711,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2).
VW Jetta 1.4TSI MED17.5.5 1037520992 03C906016BS 2339
Firmware für VW Jetta Auto,
Motor: 1.4 TSI Benzin, R4 1,4 L,
Steuergerät: Bosch MED 17.5,
Software Version: 1037520992 03C906016BS_2339
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), VSA wirbelklappe, EVAP tankbelüftung. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Motor: 1.4 TSI Benzin, R4 1,4 L,
Steuergerät: Bosch MED 17.5,
Software Version: 1037520992 03C906016BS_2339
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), VSA wirbelklappe, EVAP tankbelüftung. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Kia Sportage 2.0CRDI EDC17CP14 1037544506 SLMEI5RCCB
Firmware für Kia Sportage,
Motor: 2.0 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037544506 SLMEI5RCCB,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Motor: 2.0 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037544506 SLMEI5RCCB,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Skoda Octavia III 1.6MPI ME17.5.26 1037544159 04E906057AF 7730
Firmware für Skoda Octavia III,
Motor: 1.6 MPI Benzin CWVA,
Steuergerät: Bosch ME17. 5. 26,
Software Version: 1037544159 04E906057AF 7730,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), das EVAP-tankbelüftungssystem, die VSA-Klappe deaktiviert.
Motor: 1.6 MPI Benzin CWVA,
Steuergerät: Bosch ME17. 5. 26,
Software Version: 1037544159 04E906057AF 7730,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), das EVAP-tankbelüftungssystem, die VSA-Klappe deaktiviert.
Peugeot 408 1.6i MEV17.4.2 8X122C 1037543943
Firmware für Peugeot 408 Auto,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch MEV17. 4. 2, 8X122C
Software Version: 1037543943,
in der Firmware ist der Katalysator deaktiviert (Sie müssen den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen), das Spülen des Katalysators und die Belüftung des Kraftstofftanks EVAP.
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch MEV17. 4. 2, 8X122C
Software Version: 1037543943,
in der Firmware ist der Katalysator deaktiviert (Sie müssen den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen), das Spülen des Katalysators und die Belüftung des Kraftstofftanks EVAP.
Mercedes Sprinter w906 3.0CDI EDC17CP10 6429039006 1037543325
Firmware für Mercedes Sprinter, Karosserie W906,
Motor: 3.0 CDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP10,
Software Version: 6429039006 1037543325 CR6NFZ-642-6LN1,
in der Firmware deaktiviert Harnstoffeinspritzung AdBlue (Sie müssen den Stecker aus dem harnstoffsteuergerät entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil.
Motor: 3.0 CDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP10,
Software Version: 6429039006 1037543325 CR6NFZ-642-6LN1,
in der Firmware deaktiviert Harnstoffeinspritzung AdBlue (Sie müssen den Stecker aus dem harnstoffsteuergerät entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil.
Opel Insignia 2.0CDTI EDC17C59 0281030852 1037543022 P946
Firmware für Auto Opel Insignia,
Motor: 2.0 CDTI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C59 0281030852,
Software Version: 1037543022 P946,
in der Firmware sind der DPF-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert. (Die Anschlüsse vom Differenzdrucksensor und den Temperatursensoren vor und nach dem Dieselpartikelfilter müssen entfernt werden.)
Motor: 2.0 CDTI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C59 0281030852,
Software Version: 1037543022 P946,
in der Firmware sind der DPF-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert. (Die Anschlüsse vom Differenzdrucksensor und den Temperatursensoren vor und nach dem Dieselpartikelfilter müssen entfernt werden.)
Isuzu Forward 5.2TDI 4HK1 Transtron 98017150
Firmware für Auto Isuzu Forward,
Motor: 5.2 TDI Diesel 4HK1,
Steuergerät: Transtron,
Software Version: 98017150,
in der Firmware sind der DPD-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert.
Motor: 5.2 TDI Diesel 4HK1,
Steuergerät: Transtron,
Software Version: 98017150,
in der Firmware sind der DPD-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert.
Honda CRV 2.0i Keihin 37805-PNL-G220
Firmware für Honda CRV Auto,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Keihin,
Software Version: 37805-PNL-G220,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2), das AGR-Ventil und das Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10% deaktiviert. Entfernen Sie den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor.
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Keihin,
Software Version: 37805-PNL-G220,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2), das AGR-Ventil und das Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10% deaktiviert. Entfernen Sie den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor.
Iveco Daily 3.0CDI EDC17CP52 C107350W5LB0A6QI0I963P04.HEX 5801593502 5801593502
IVECO Daily Auto Firmware,
Motor: 3.0 CDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP52,
Software Version: C107350W5LB0A6QI0I963P04.HEX 5801593502 5801593502,
in der Firmware deaktiviert DPF-partikelfilter, AGR-Ventil, Geschwindigkeitslimit, Lambda-Sonde und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 20%. Sie können die Anschlüsse der Dieselpartikelfilter-sensoren und des EGR-Ventils entfernen.
Motor: 3.0 CDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP52,
Software Version: C107350W5LB0A6QI0I963P04.HEX 5801593502 5801593502,
in der Firmware deaktiviert DPF-partikelfilter, AGR-Ventil, Geschwindigkeitslimit, Lambda-Sonde und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 20%. Sie können die Anschlüsse der Dieselpartikelfilter-sensoren und des EGR-Ventils entfernen.
Skoda Octavia III 1.6TDI EDC17C64 1037538356 04L906021N 6547
Firmware für Auto Skoda Octavia,
Motor: 1.6 TDI, Diesel, CLHA
Steuergerät: Bosch EDC17C64,
Software Version: 1037538356 04L906021N 6547,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Motor: 1.6 TDI, Diesel, CLHA
Steuergerät: Bosch EDC17C64,
Software Version: 1037538356 04L906021N 6547,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Toyota Avensis 1.8VVT-i 2ZR-FAE Denso 89663-05850 E2 Valvematic OFF
Firmware für Toyota Avensis Auto
Motor: 1.8 VVT-I Benzin,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-05850,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2), die kraftstofftankentlüftung EVAP und das ventilhebesystem Valvematic deaktiviert.Ventildeckel abnehmen, valvematic in den maximal offenen Zustand des ventilhebens einbauen, Welle verriegeln und Stecker vom Valvematic-Antrieb abnehmen.
Motor: 1.8 VVT-I Benzin,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-05850,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2), die kraftstofftankentlüftung EVAP und das ventilhebesystem Valvematic deaktiviert.Ventildeckel abnehmen, valvematic in den maximal offenen Zustand des ventilhebens einbauen, Welle verriegeln und Stecker vom Valvematic-Antrieb abnehmen.
Mazda Axela 2.0i LFS3EA0WZ01 SW-LFS3EA000.HEX LFS3EA000LFXA0A0
Mazda Axela Auto Firmware,
Motor: 2.3 Benzin,
Steuergerät: Mitsubishi,
Software Version: lfs3ea0wz01 SW-LFS3EA000.HEX LFS3EA000LFXA0A0,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2) deaktiviert und ein Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10% gemacht. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor trennen.
Motor: 2.3 Benzin,
Steuergerät: Mitsubishi,
Software Version: lfs3ea0wz01 SW-LFS3EA000.HEX LFS3EA000LFXA0A0,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2) deaktiviert und ein Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10% gemacht. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor trennen.
Mercedes W203 C250 ME9.7 1037387476 6f11050m30000 14120
Firmware für Mercedes C250, Karosserie W203,
Motor: 2.5 Benzin V6,
Steuergerät: Bosch ME9. 7,
Software Version: 1037387476 6f11050m30000 14120,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2) deaktiviert und ein Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 8-10% gemacht. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen
Motor: 2.5 Benzin V6,
Steuergerät: Bosch ME9. 7,
Software Version: 1037387476 6f11050m30000 14120,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2) deaktiviert und ein Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 8-10% gemacht. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen
Volvo XC60 2.4D D5 EDC16C31 1037510260
Firmware für Volvo XC60,
Motor: 2.4 Diesel, D5,
Steuergerät: Bosch EDC16C31,
Software Version: 1037510260,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von getrennten Systemen entfernen.
Motor: 2.4 Diesel, D5,
Steuergerät: Bosch EDC16C31,
Software Version: 1037510260,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von getrennten Systemen entfernen.
Toyota Camry 2.4i Denso 89663-33701
Firmware für Toyota Camry Auto
Motor: 2.4 Benzin,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-33701,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), kraftstofftanklüftungssystem EVAP und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%.
Motor: 2.4 Benzin,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-33701,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), kraftstofftanklüftungssystem EVAP und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%.
Kia Sorento 2.2CRDI EDC17CP14 1037508186 XMADI5RAC3 83XM502ACVDRI3RT
Firmware für Kia Sorento,
Motor: 2.2 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037508186 xmadi5rac3 83XM502ACVDRI3RT,
in der Firmware deaktiviert DPF-partikelfilter, AGR-Ventil, VSA kollektorklappe, Drosselklappe und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 18%. Entfernen Sie den Stecker von der VSA-wirbelklappe. Sie können die Anschlüsse von getrennten Systemen entfernen.
Motor: 2.2 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037508186 xmadi5rac3 83XM502ACVDRI3RT,
in der Firmware deaktiviert DPF-partikelfilter, AGR-Ventil, VSA kollektorklappe, Drosselklappe und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 18%. Entfernen Sie den Stecker von der VSA-wirbelklappe. Sie können die Anschlüsse von getrennten Systemen entfernen.
Isuzu NQR 5.2TDI 4HK1E4C Transtron 98257294
Isuzu NQR Auto Firmware,
Motor: 5.2 TDI Diesel 4HK1E4C,
Steuergerät: Transtron 7058,
Software Version: 98257294,
in der Firmware ist der DPD-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert (entfernen Sie den Stecker vom AGR-Ventil).
Motor: 5.2 TDI Diesel 4HK1E4C,
Steuergerät: Transtron 7058,
Software Version: 98257294,
in der Firmware ist der DPD-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert (entfernen Sie den Stecker vom AGR-Ventil).
BMW 320i E90 2.0i MEV17.4.6 1037537028 0087480QF50BBSGY4
Firmware für BMW 320i Karosserie E90,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Bosch MEV17. 4. 6,
Software Version: 1037537028 0087480QF50BBSGY4,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Klappe des Kollektors VSA und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert.
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Bosch MEV17. 4. 6,
Software Version: 1037537028 0087480QF50BBSGY4,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Klappe des Kollektors VSA und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert.
Samstag, 25. April 2020
Kia Sportage 2.0CRDI EDC17C08 1037536962 SFBEI5RDC1
Firmware für Kia Sportage,
Motor: 2.0 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C08,
Software Version: 1037536962 SFBEI5RDC1,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Motor: 2.0 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C08,
Software Version: 1037536962 SFBEI5RDC1,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Kia Rio 1.6i ME17.9.11 GCQBRF56CQS01C00
Firmware für Kia Rio Auto,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 11,
Software Version: GCQBRF56CQS01C00,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2).
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 11,
Software Version: GCQBRF56CQS01C00,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2).
VW Crafter 2.0TDI EDC17C54 03L997403J 5823 1037536229
Firmware für VW Crafter Auto,
Motor: 2.0 TDI Diesel, R4, CKTB
Steuergerät: Bosch EDC17C54,
Software Version: 03L997403J 5823 1037536229,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Motor: 2.0 TDI Diesel, R4, CKTB
Steuergerät: Bosch EDC17C54,
Software Version: 03L997403J 5823 1037536229,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Kia Sorento 2.2CRDI EDC17C57 1037558652 39120-2FBB3 E1UM52NMNERIR201
Firmware für Kia Sorento,
Motor: 2.2 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C57,
Software Version: 1037558652 39120-2FBB3 E1UM52NMNERIR201,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil und das Chiptuning mit einer Steigerung der Leistung und des Drehmoments um 18% deaktiviert. Sie können die Anschlüsse des EGR-Ventils und der dieselpartikelfiltersensoren entfernen.
Motor: 2.2 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C57,
Software Version: 1037558652 39120-2FBB3 E1UM52NMNERIR201,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil und das Chiptuning mit einer Steigerung der Leistung und des Drehmoments um 18% deaktiviert. Sie können die Anschlüsse des EGR-Ventils und der dieselpartikelfiltersensoren entfernen.
Toyota Hiace 3.0 1KD-FTV 89663-26B21
Firmware für Toyota Hiace Auto,
Motor: 3.0 Diesel, 1KD-FTV
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-26B21,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter deaktiviert. Sie können die Steckverbinder von den partikelfiltersensoren entfernen. Der Stecker muss vom AGR-Stellungsgeber (3-Leiter) und vom AGR-Stellungsgeber (2-Leiter) entfernt werden)
Motor: 3.0 Diesel, 1KD-FTV
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-26B21,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter deaktiviert. Sie können die Steckverbinder von den partikelfiltersensoren entfernen. Der Stecker muss vom AGR-Stellungsgeber (3-Leiter) und vom AGR-Stellungsgeber (2-Leiter) entfernt werden)
VW Crafter 2.0TDI EDC17C54 03L997403A 5815 1037536219
Firmware para VW Crafter coche,
motor: 2.0 TDI diesel, R4, CKTC
unidad de control: Bosch EDC17C54,
versión del software: 03L997403A 5815 1037536219,
el firmware deshabilita el filtro de partículas DPF, la válvula EGR, las aletas de vórtice VSA.
motor: 2.0 TDI diesel, R4, CKTC
unidad de control: Bosch EDC17C54,
versión del software: 03L997403A 5815 1037536219,
el firmware deshabilita el filtro de partículas DPF, la válvula EGR, las aletas de vórtice VSA.
VW Passat B7 2.0TDI EDC17C46 1037536214 03L906018PA 6213
Firmware für VW Passat B7,
Motor: 2.0 TDI, Diesel CFFB,
Steuergerät: Bosch EDC17C46,
Software Version: 1037536214 03L906018PA 6213,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Motor: 2.0 TDI, Diesel CFFB,
Steuergerät: Bosch EDC17C46,
Software Version: 1037536214 03L906018PA 6213,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
VW Touran 2.0TDI EDC17C46 03L906018DR 9970 1037536211
Firmware für VW Touran Auto,
Motor: 2.0 TDI Diesel, R4, SDHC,
Steuergerät: Bosch EDC17C46,
Software Version: 03L906018DR 9970 1037536211,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Motor: 2.0 TDI Diesel, R4, SDHC,
Steuergerät: Bosch EDC17C46,
Software Version: 03L906018DR 9970 1037536211,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Hyundai IX35 2.0CRDI EDC17CP14 1037536016 LFMEI4RCC1
Firmware für Hyundai IX35 Auto,
Motor: 2.0 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037536016 LFMEI4RCC1 83LF402MCVERI1R0,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die kollektorklappe VSA deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den partikelfiltersensoren und dem EGR-Ventil trennen.
Motor: 2.0 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037536016 LFMEI4RCC1 83LF402MCVERI1R0,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die kollektorklappe VSA deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den partikelfiltersensoren und dem EGR-Ventil trennen.
Citroen C4 1.6i MED17.4.2 8I120C 1037535872
Firmware für Citroen C4,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch MED17. 4. 2
Software Version: 1037535872 8I120C,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Klappe des Kollektors VSA und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert.
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch MED17. 4. 2
Software Version: 1037535872 8I120C,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Klappe des Kollektors VSA und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert.
Hyundai SantaFe 2.0CRDI EDC17CP14 1037517239 CMADI5RCC7
Firmware für Hyundai Santa Fe,
Motor: 2.0 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037517239 CMADI5RCC7,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Motor: 2.0 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037517239 CMADI5RCC7,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Nissan Qashqai 2.0i Hitachi 1BZ25C
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1BZ25C,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (EURO 2), EVAP Belüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%.
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1BZ25C,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (EURO 2), EVAP Belüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%.
Mercedes GL350CDI X166 BlueTec EDC17CP46 1037541913 6429036707 CR60-BJL1-166XA
Firmware für Mercedes GL350CDI Auto,
Motor: 3.0 CDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP46,
Software Version: 1037541913 6429036707 CR60-BJL1-166XA
in der Firmware deaktiviert Harnstoffeinspritzung AdBlue (Sie müssen den Stecker von der harnstoffsteuereinheit im Kofferraum unter dem Reserverad entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 18%.
Motor: 3.0 CDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP46,
Software Version: 1037541913 6429036707 CR60-BJL1-166XA
in der Firmware deaktiviert Harnstoffeinspritzung AdBlue (Sie müssen den Stecker von der harnstoffsteuereinheit im Kofferraum unter dem Reserverad entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 18%.
Mercedes GL350CDI X166 BlueTec EDC17CP46 1037541913 6429036707 CR60-BJL1-166XA
Firmware für Mercedes GL350CDI Auto,
Motor: 3.0 CDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP46,
Software Version: 1037541913 6429036707 CR60-BJL1-166XA
in der Firmware deaktiviert Harnstoffeinspritzung AdBlue (Sie müssen den Stecker aus dem harnstoffsteuergerät im Kofferraum, unter dem Reserverad entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil.
Motor: 3.0 CDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP46,
Software Version: 1037541913 6429036707 CR60-BJL1-166XA
in der Firmware deaktiviert Harnstoffeinspritzung AdBlue (Sie müssen den Stecker aus dem harnstoffsteuergerät im Kofferraum, unter dem Reserverad entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil.
Audi Q7 3.0TDI EDC17CP44 4L2910401 0005 1037532885
Firmware für Audi Q7,
Motor: 3.0 TDI, Cata Diesel
Steuergerät: Bosch EDC17CP44,
Software Version: 4L2910401 0005 1037532885,
in der Firmware deaktiviert Harnstoff AdBlue (Sie müssen den Stecker von der harnstoffsteuereinheit entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil, VSA-Wirbel-klappen.
Motor: 3.0 TDI, Cata Diesel
Steuergerät: Bosch EDC17CP44,
Software Version: 4L2910401 0005 1037532885,
in der Firmware deaktiviert Harnstoff AdBlue (Sie müssen den Stecker von der harnstoffsteuereinheit entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil, VSA-Wirbel-klappen.
VW Transporter T6 2.0TDI EDC17CP20 03L906019GH 5576 1037518131
Firmware für VW Transporter T6 Auto,
Motor: 2.0 TDI Diesel, CAAC
Steuergerät: Bosch EDC17CP20,
Software Version: 03L906019GH_5576 1037532881,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Motor: 2.0 TDI Diesel, CAAC
Steuergerät: Bosch EDC17CP20,
Software Version: 03L906019GH_5576 1037532881,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
MINI Cooper R56 1.6i MEVD17.2.2 1037531251
Mini Cooper r56 Auto Firmware,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch MEVD17. 2. 2,
Software Version: 1037531251 0083500T850BEMHS3,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2) der VSA-Klappe und die EVAP-tankbelüftung deaktiviert.
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch MEVD17. 2. 2,
Software Version: 1037531251 0083500T850BEMHS3,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2) der VSA-Klappe und die EVAP-tankbelüftung deaktiviert.
Kia Cerato 2.0i SIM2K-251 BD95R2MS697A 616Q097000000
Firmware für Kia Cerato,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Siemens / Continental SIM2K-251,
Software Version: BD95R2MS697A 616Q097000000,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2) und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 12%. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Siemens / Continental SIM2K-251,
Software Version: BD95R2MS697A 616Q097000000,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2) und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 12%. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Haval H6 2.0TDI DCM3.7 KZ3AD81013D3113
Firmware für Auto Haval H6,
Motor: 2.0 TDI Diesel,
Steuergerät: Delphi DCM3. 7,
Software Version: KZ3AD81013D3113 UQR44D01_CHB022_E5_MT_HVGT_K_B_I_CA6_160819,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil und das Chiptuning mit einer Steigerung der Leistung und des Drehmoments um 15% deaktiviert. Sie können die Anschlüsse der Dieselpartikelfilter-sensoren und des EGR-Ventils entfernen.
Motor: 2.0 TDI Diesel,
Steuergerät: Delphi DCM3. 7,
Software Version: KZ3AD81013D3113 UQR44D01_CHB022_E5_MT_HVGT_K_B_I_CA6_160819,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil und das Chiptuning mit einer Steigerung der Leistung und des Drehmoments um 15% deaktiviert. Sie können die Anschlüsse der Dieselpartikelfilter-sensoren und des EGR-Ventils entfernen.
Opel Insignia 2.0CDTI EDC17C19 0281018081 1037529598
Firmware für Auto Opel Insignia,
Motor: 2.0 CDTI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C19 0281018081,
Software Version: 1037529598,
in der Firmware sind der DPF-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert. (Die Anschlüsse vom Differenzdrucksensor und den Temperatursensoren vor und nach dem Dieselpartikelfilter müssen entfernt werden), VSA-wirbelklappen.
Motor: 2.0 CDTI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C19 0281018081,
Software Version: 1037529598,
in der Firmware sind der DPF-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert. (Die Anschlüsse vom Differenzdrucksensor und den Temperatursensoren vor und nach dem Dieselpartikelfilter müssen entfernt werden), VSA-wirbelklappen.
Scania R480 EMS S6 DC13101 1917803 2490834 2462440
Auto Firmware Scania R480,
Motor: 12.0, Diesel DC 13101,
Steuergerät: Motorola EMS S6,
Software Version: 1917803 2490834 2462440,
in der Firmware ist das Harnstoffeinspritzungssystem AdBlue deaktiviert. 42 auf dem AdBlue-System entfernen und den Stecker von der additiveinheit entfernen
Motor: 12.0, Diesel DC 13101,
Steuergerät: Motorola EMS S6,
Software Version: 1917803 2490834 2462440,
in der Firmware ist das Harnstoffeinspritzungssystem AdBlue deaktiviert. 42 auf dem AdBlue-System entfernen und den Stecker von der additiveinheit entfernen
Toyota Land Cruiser 200 4.5D Denso 89663-60A61
Firmware für Auto Toyota Land Cruiser 200,
Motor: 4.5 h,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-60A61,
in der Firmware deaktiviert AGR Ventile (Entfernen Sie die Anschlüsse von EGR Ventile) und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 15%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben.
Motor: 4.5 h,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-60A61,
in der Firmware deaktiviert AGR Ventile (Entfernen Sie die Anschlüsse von EGR Ventile) und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 15%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben.
Toyota Land Cruiser Prado 150 3.0D Denso 89663-60R00
Firmware für Auto Toyota Land Cruiser Prado,
Motor: 3.0 Diesel,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-60R00,
in der Firmware ist das AGR-Ventil (entfernen Sie den Stecker vom EGR-Ventil, das Vakuumventil, 2-Draht), die VSA-Kollektor-Klappe und das Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 15% deaktiviert.
Motor: 3.0 Diesel,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-60R00,
in der Firmware ist das AGR-Ventil (entfernen Sie den Stecker vom EGR-Ventil, das Vakuumventil, 2-Draht), die VSA-Kollektor-Klappe und das Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 15% deaktiviert.
Toyota Land Cruiser 200 4.5D Denso 89663-60P90
Firmware für Auto Toyota Land Cruiser 200,
Motor: 4.5 h,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-60P90,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter deaktiviert (Sie können die Anschlüsse von den partikelfiltersensoren entfernen) und ein Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 15% durchgeführt. AGR-Ventile sind programmgesteuert geschlossen. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben.
Motor: 4.5 h,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-60P90,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter deaktiviert (Sie können die Anschlüsse von den partikelfiltersensoren entfernen) und ein Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 15% durchgeführt. AGR-Ventile sind programmgesteuert geschlossen. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben.
Mercedes ML350CDI BlueTec EDC17CP46 1037529333
Firmware für Mercedes ML 350 CDI,
Motor: 3.0 CDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP46,
Software Version: 1037529333,
in der Firmware deaktiviert Harnstoffeinspritzung AdBlue (Sie müssen den Stecker aus dem harnstoffsteuergerät im Kofferraum, unter dem Reserverad und dem zweiten nox-Sensor entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil, VSA-Wirbel-klappen.
Motor: 3.0 CDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP46,
Software Version: 1037529333,
in der Firmware deaktiviert Harnstoffeinspritzung AdBlue (Sie müssen den Stecker aus dem harnstoffsteuergerät im Kofferraum, unter dem Reserverad und dem zweiten nox-Sensor entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil, VSA-Wirbel-klappen.
VW Passat B6 2.0TFSI MED9.1 0261S02474 1037391091 3C0907115T 0020
Firmware für Auto Volkswagen Passat B6,
Motor: 2.0 TFSI Benzin,
Steuergerät: BOSCH MED9. 1 0261S02474 ,
Software Version: 1037391091 3C0907115T_0020,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), und machte Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 15%.
Motor: 2.0 TFSI Benzin,
Steuergerät: BOSCH MED9. 1 0261S02474 ,
Software Version: 1037391091 3C0907115T_0020,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), und machte Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 15%.
Montag, 20. April 2020
BMW X5 E70 3.0d EDC17CP09 1037523267 O_77TMGK142A
Firmware für BMW X5 Karosserie E70,
Motor: 3.0 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP09,
Software Version: 1037523267 O_77TMGK142A,
in der Firmware deaktiviert Harnstoff AdBlue (Sie müssen den Stecker von der harnstoffsteuereinheit entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil, VSA-Wirbel-klappen.
Motor: 3.0 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP09,
Software Version: 1037523267 O_77TMGK142A,
in der Firmware deaktiviert Harnstoff AdBlue (Sie müssen den Stecker von der harnstoffsteuereinheit entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil, VSA-Wirbel-klappen.
Hyundai SantaFe 2.0CRDI EDC17CP14 1037528265 DMADI5RCC1
Firmware für Hyundai Santa Fe,
Motor: 2.0 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037528265 DMADI5RCC1,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Motor: 2.0 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037528265 DMADI5RCC1,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Kia Sorento 2.2CRDI EDC17CP14 1037528067 XFADI5RCC1
Firmware für Kia Sorento,
Motor: 2.2 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037528067 XFADI5RCC1,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Motor: 2.2 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037528067 XFADI5RCC1,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Audi A8 4.2TFSI CDRA MED17.1.1 4H0907560 0006 1037527988
Firmware für Audi A8, D4
Motor: 4.2 FSI, Benzin, CDRA
Steuergerät: Bosch MED17. 1. 1 0261S02607,
Software Version: 1037527988 4H0907560 0006,
in der Firmware deaktiviert Kontrolle Katalysatoren, die drallklappen Saugrohr und Lüftungsanlage Tankinhalt EVAP.
Motor: 4.2 FSI, Benzin, CDRA
Steuergerät: Bosch MED17. 1. 1 0261S02607,
Software Version: 1037527988 4H0907560 0006,
in der Firmware deaktiviert Kontrolle Katalysatoren, die drallklappen Saugrohr und Lüftungsanlage Tankinhalt EVAP.
GAZ(ГАЗ) 33088 EDC17CV44 1037557661 P1639V300_BASIC YMZ-53443-50_S3.5
Firmware für Auto GAZ (GAS) 33088,
Motor: 4.4 TDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CV44,
Software Version: 1037557661 P1639V300_BASIC YMZ-53443-50_3.5,
in der Firmware deaktiviert DPF partikelfilter, AGR-Ventil (Sie können die Anschlüsse von den sensoren des Partikelfilters und EGR-Ventil entfernen) und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 15%. Die Datei mit der neuberechneten steuersumme.
Motor: 4.4 TDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CV44,
Software Version: 1037557661 P1639V300_BASIC YMZ-53443-50_3.5,
in der Firmware deaktiviert DPF partikelfilter, AGR-Ventil (Sie können die Anschlüsse von den sensoren des Partikelfilters und EGR-Ventil entfernen) und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 15%. Die Datei mit der neuberechneten steuersumme.
Kia Soul 1.6 GDI MED17.9.8 98DCG610M0 GGPS-GR56QS00C00
Kia Soul Auto Firmware,
Motor: 1.6 GDI, Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 8,
Software Version: 98DCG610M0 GGPS-GR56QS00C00,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2).
Motor: 1.6 GDI, Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 8,
Software Version: 98DCG610M0 GGPS-GR56QS00C00,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2).
Hyundai IX35 2.0CRDI EDC17CP14 1037527103 LMMDI5RCC3
Firmware für Hyundai IX35 Auto,
Motor: 2.0 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037527103 LMMDI5RCC3 83LM502MCVDRI8R0,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die kollektorklappe VSA deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den partikelfiltersensoren und dem EGR-Ventil trennen.
Motor: 2.0 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037527103 LMMDI5RCC3 83LM502MCVDRI8R0,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die kollektorklappe VSA deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den partikelfiltersensoren und dem EGR-Ventil trennen.
Mitsubishi L200 2.5D Denso 1860D05602 H1C54P27TKU2HKU28302
Firmware für Mitsubishi L200 Auto,
Motor: 2.5 Tdi Diesel,
Steuergerät: Denso 7058,
Software Version: 1860D05602 H1C54P27TKU2HKU28302,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert. Sie können die dieselpartikelfiltersensoren und das EGR-Ventil deaktivieren.
Motor: 2.5 Tdi Diesel,
Steuergerät: Denso 7058,
Software Version: 1860D05602 H1C54P27TKU2HKU28302,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert. Sie können die dieselpartikelfiltersensoren und das EGR-Ventil deaktivieren.
Toyota Camry 2.4i Denso 89663-33A73
Firmware für Toyota Camry Auto
Motor: 2.4 Benzin,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-33A73,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), kraftstofftanklüftungssystem EVAP, kollektorklappe VSA und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%.
Motor: 2.4 Benzin,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-33A73,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), kraftstofftanklüftungssystem EVAP, kollektorklappe VSA und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%.
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