Firmware für Honda Civic Auto,
Motor: 1.8 Benzin,
Steuergerät: Keihin,
Software Version: 37805-RNH-R520,
in der Firmware deaktiviert Katalysator (Euro 2), Ventil CCP und gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment. Entfernen Sie den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor. Stock-Anwendung.
Nissan x-Trail T32 Auto Firmware,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7253331N,
Software Version: F4KH1DQGNV1 14CE5C,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen.
Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Skoda Octavia,
Motor: 1.4 TSI Benzin CAXA,
Steuergerät: Bosch MED 17.5,
Software Version: 1037531056 03C906016AK 9970,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Klappe, deaktiviert.
Stock-Anwendung.
Firmware für Citroen C4,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch MEV17. 4
Software Version: 1037512836 7V150C,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2).
Firmware für Ford Mondeo Auto,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Bosch MED17. 2. 2,
Software Version: 1037538243 BG91-14C204-AYB,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2) und EVAP tankbelüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 15%.
Firmware für Volvo XC70,
Motor: 2.4 Diesel, D5,
Steuergerät: Bosch EDC17CP48,
Software Version: 1037557386 31491391 ABU 100A_V38p4HY381_A_AWD_HP_M02,
in der Firmware deaktiviert DPF partikelfilter, AGR-Ventil, TVA-Drossel und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 18%. Sie können die Anschlüsse der Dieselpartikelfilter-sensoren und des EGR-Ventils entfernen. Firmware im Full-Flash-Format von K-Tag. Stock-Anwendung.
Firmware für Toyota Dyna Auto,
Motor:; 4.0 Diesel, N04CUN
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-37784,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil und das Chiptuning mit einer Steigerung der Leistung und des Drehmoments um 15% deaktiviert. Sie können die Anschlüsse der Dieselpartikelfilter-sensoren und des EGR-Ventils entfernen. Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Audi A3,
Motor: 1.4 TSI, Benzin CAXC,
Steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 1037516951 03C906016G_9064,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Klappe, die EVAP-tankbelüftung deaktiviert. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über OBD.
Jeep Commander Auto Firmware,
Motor: 3.0 CRD Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC16CP31,
Software Version: 1037381282 430395,
in der Firmware deaktiviert partikelfilter (DPF), AGR-Ventil, VSA wirbelklappe und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 15%.
Firmware für Auto Hyundai Solaris,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 11,
Software Version: GCRBREE56QS03C00,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2).
die Originaldatei ist beigefügt.
Firmware für Toyota Camry Auto
Motor: 2.5 Benzin, 2AR-FE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-33B60,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), kraftstofftanklüftung EVAP und Wirbel Klappe Ansaugkrümmer VSA und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 8-10%.
Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Auto GAZ (GAS) 3309,
Motor: 4.7 TDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CV44,
Software Version: 1037530473 3309_101281C040_S03 P1076V100_GAZ_D245,
in der Firmware ist das AGR-Ventil deaktiviert.
Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Ford Transit Auto,
Motor: 2.2 TDCI Diesel,
Steuergerät: Siemens / Continental SID208, CC11-12A650-AB
Software Version: CC11-14C204-DSG FRQ6195000000,
in der Firmware ist der Dieselpartikelfilter (DPF), das AGR-Ventil (vom AGR-Ventil den Stecker entfernen) deaktiviert.
Firmware für Toyota Corolla Auto
Motor: 1.3 VVT-I Benzin,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-12661
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2), das AGR-Ventil und das kraftstofftankentlüftungssystem EVAP deaktiviert und ein Chiptuning mit Leistungs-und drehmomentsteigerung durchgeführt. Firmware Im ktag-Format.
Firmware für Ford Transit Auto,
Motor: 2.2 TDCI Diesel,
Steuergerät: Siemens / Continental SID208,
Software Version: EK31-14C204-AML FRQ61C4000000,
in der Firmware ist der Dieselpartikelfilter (DPF), das AGR-Ventil (vom AGR-Ventil den Stecker entfernen) deaktiviert.
Firmware für Audi A6 Karosserie C7,
Motor: 2.0 TFSI, Benzin,
Steuergerät: Bosch MED17. 1 CDNB,
Software Version:4G0907115_0006 10SW014357,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2), das kraftstofftanklüftungssystem (EVAP), die wirbelklappen (VSA) und das Chiptuning mit einer Leistungs-und drehmomentsteigerung um 18% deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Datei im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD.
Firmware für Ford Transit Auto,
Motor: 2.2 TDCI Diesel,
Steuergerät: Siemens / Continental SID208,
Software Version: CC11-14C204-ERS FRQ61B2000000,
in der Firmware ist der partikelfilter (DPF), das AGR-Ventil (vom AGR-Ventil entfernen Sie den Stecker) und das Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 15% deaktiviert.
Fiat Ducato Auto Firmware,
Motor: 3.0 HDi Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC16C39,
Software Version: 1037521589 P427_V7B,
in der Firmware deaktiviert AGR Ventil, TVA Drosselklappe, MAF massenstromsensor und machte Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 15%. Sie können den Stecker vom EGR-Ventil entfernen.
Firmware für Audi A4 Karosserie B7,
Motor: 2.0 TDI, Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC16C34,
Software Version: 03G906016CL_9619 1037383294,
in der Firmware ist das AGR-Ventil, die VSA-wirbelklappen und das Chiptuning mit einer Steigerung der Leistung und des Drehmoments um 18% deaktiviert.
Peugeot 3008 Auto Firmware,
Motor: 1.6 HDi Diesel,
Steuergerät: BOSCH EDC16C34,
Software Version: 1039398238,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter(Sie können die Anschlüsse vom DIF-Drucksensor und den Temperatursensoren des Partikelfilters entfernen) und das AGR-Ventil(Sie können den Stecker vom AGR-Ventil entfernen) deaktiviert.
Firmware für Land Rover Discovery Sport,
Motor: 2.0 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP55,
Software Version: 10SW012229 HK72-12K532-GUB,
in der Firmware sind der DPF-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert.
Firmware für Mitsubishi Fuso Canter,
Motor: 3.0 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP15,
Software Version: MK667764 C107370V5HDC0FHF0F34BP12.HEX,
in der Firmware sind der DPF-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert.
Auto Firmware Hino 300 (Nissan Diesel),
Motor: 7.5 TD Diesel,
Steuergerät: Denso,
Software Version: BC50YK13K100 89663-E0N40,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert. Stock-Anwendung.
Firmware für BMW X5 Karosserie E70,
Motor: 3.0 Benzin,
Steuergerät: Bosch MEVD17. 2,
Software Version: 10sw004309 98G1BQEC6S,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), das kraftstofftankentlüftungssystem (EVAP) deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen.
Firmware für Audi Q3,
Motor: 2.0 TFSI, Benzin,
Steuergerät: Bosch MED17. 5. 2,
Software Version: 8U0907115K_0003 1037544833,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2), das kraftstofftanklüftungssystem (EVAP), die wirbelklappen (VSA) und das Chiptuning mit 20% Leistungs-und drehmomentsteigerung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Auto Volkswagen Amarok,
Motor: 2.0 TDI Diesel, CSHA
Steuergerät: BOSCH EDC17C54,
Software Version: 1037558562 03L906012GM_9977
in der Firmware deaktiviert partikelfilter (DPF), EGR-Ventil (EGR) und machte Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 18%.
Firmware für Mercedes E350, Karosserie W212,
Motor: 3.5 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME9. 7,
Software Version: 1037517055 6K19030NS0001 020311,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die SAP-katalysatorspülung, das AGR-Ventil deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von deaktivierten Systemen trennen. Firmware im Full Flash-Format von K-Tag. Stock-Anwendung.
