Firmware für BMW 116 E87,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch MEV17. 4. 6,
Software Version: 1037395627 0087510W910BBDGY8,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), VSA wirbelklappen, EVAP Tank Lüftungssystem. Sie können den unteren Lambda-Anschluss der Sonde trennen. Firmware im Full Flash-Format.
Firmware für Hyundai Creta Auto,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 21
Software Version: GAGSRGE56QS36C00,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Hyundai Creta Auto,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 21
Software Version: GAGSRGE56QS34C00,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Hyundai Creta Auto,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 21
Software Version: GAGSRGE56QS33C00,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Hyundai Creta Auto,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 21
Software Version: GAGSRGE56QS32C00,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Hyundai Creta Auto,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 21
Software Version: GAGSRGE56FS50600,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Auto Volkswagen Tiguan,
Motor: 1.4 TSI Benzin,
Steuergerät: BOSCH MED 17.5,
Software Version: 1037543995 03C906016FP_7870,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2) und machte Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 20%. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD.
Firmware für Hyundai Creta Auto,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 21
Software Version: GAGSRGE56FS34600,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Hyundai Creta Auto,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 21
Software Version: GAGSRGE56FS33600,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Infiniti FX35 Auto Firmware,
Motor: 3.5 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7058,
Software Version: 9MFKNUN41 11CJ1C,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), das kraftstofftankentlüftungssystem EVAP deaktiviert. Tempolimit 255 km / h. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen.
Firmware für Dodge Caliber Auto,
Motor: 1.8 Benzin,
Steuergerät: Siemens SIM90E,
Software Version: 68000127AJ C322035000000,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2) SAP katalysatorspülung, wirbelklappe Ansaugkrümmer VSA und gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%.
Firmware für Ford Fiesta,
Motor: 1.6 TDCI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC16C34,
Software Version: 1037383007 12A650VC6S61,
in der Firmware ist das AGR-Ventil deaktiviert.
Firmware für Auto Hyundai Solaris,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 11,
Software Version: GRBRB46CQS5_A000,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Auto Hyundai Solaris,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 11,
Software Version: GRBRB46CQS4_A000,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Auto Hyundai Solaris,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 11,
Software Version: GRBRB46CFS6-5000,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Lexus LS460 Auto Firmware,
Motor: 4.6 Benzin, 1UZ-FE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-50A90,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2) deaktiviert, die EVAP-tankspülung. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Tempolimit 255 km / h.
Firmware für Auto Hyundai Solaris,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 11,
Software Version: GRBRB46CFS5_5000,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Audi A6,
Motor: 2.8 FSI, Benzin,
Steuergerät: Siemens Simos 8 4F0907552A,
Software Version: 4F2910552A 0090 S8100E7200000,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-wirbelklappe, deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD.
Auto Firmware Chery Tiggo 5,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 8. 8 F01R00DFR4,
Software Version: F01R0ADC4H,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2) deaktiviert und ein Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10% gemacht. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Auto URAL,
Motor: Diesel,
Steuergerät: M240,
Software Version: m240v431_65654_07_24022015,
in der Firmware wurde das AdBLUE-System entfernt und ein Chiptuning mit einer Steigerung der Leistung und des Drehmoments um 20% durchgeführt. Entfernen Sie den Stecker von der adbly-Einheit.
Firmware für Honda Accord Auto,
Motor: 2.0 Benzin K20Z2, mechanik,
Steuergerät: Matsushita 512Kb,
Software Version: 37805-RBA-G060,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2) deaktiviert (Entfernen Sie den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor nach dem Katalysator), das AGR-Ventil und das Chiptuning wird mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10% durchgeführt.
Firmware für Volvo XC60,
Motor: 2.4 Diesel, D5,
Steuergerät: Bosch EDC17CP22,
Software Version: 1037512799 31336083 AA,
in der Firmware sind der DPF-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert.
Firmware für Auto Hyundai Solaris,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 11,
Software Version: GRBRB44CFS8-5000,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Dodge Caliber Auto,
Motor: 1.8 Benzin,
Steuergerät: Siemens SIM90E,
Software Version: 68000129AK C322042000000,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), wirbelklappe Ansaugkrümmer VSA und machte Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km / h.
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
Motor: 1.6 TDCI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C84,
Software Version: 1037543478,
in der Firmware sind der DPF-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert. Bei elektrischen Störungen der EGR-Ventile kann das Start-Stopp-System nicht richtig funktionieren.
Hino 300 Auto Firmware,
Motor: 6.4 TD Diesel,
Steuergerät: Denso 7058,
Software Version: REJ0YN39D130 89663-E3026,
in der Firmware deaktiviert Harnstoff AdBlue, DPF-partikelfilter, AGR-Ventil. Die Prüfsumme wurde neu berechnet.
Hino 300 Auto Firmware,
Motor: 6.4 TD Diesel,
Steuergerät: Denso 7058,
Software Version: R6K0YM52C080 89663-E1V18,
in der Firmware deaktiviert Harnstoff AdBlue, DPF-partikelfilter, AGR-Ventil. Die Prüfsumme wurde neu berechnet.
Firmware für Toyota Hilux Auto,
Motor: 3.0 Diesel 1KD-FTV,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-0KM50,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 15%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben.
Firmware für Skoda Rapid,
Motor: 1.6 TSI Benzin CGPC,
Steuergerät: Continental Simos11,
Software Version: 03E906019T_7112 CASB3D60SB3D600 SB300D6000000 6576406060,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7058,
Software Version: 1JD45B 4CMCB1PDM,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Honda CRV Auto,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Keihin,
Software Version: 37805-RZV-E020,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2), das AGR-Ventil, ausgeschaltet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h. Entfernen Sie den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor.
Firmware für Auto Gazon Next,
Motor: YAMZ-53443 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CV54,
Software Version: 1037557998 P1639V120_BASIC MS-53443-22_S3. 8
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den sensoren des Partikelfilters und des EGR-Ventils entfernen.
Firmware für VW Crafter Auto,
Motor: 2.5 TDI Diesel, buchstabenbezeichnung: CECA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP20,
Software Version: 076906022P_7730 1037510917,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 15%.
Firmware für BMW 525 Karosserie F10,
Motor: 3.0 Diesel N57D30
Steuergerät: Bosch EDC17C45,
Software Version: O_7BHC-00000770-012,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 15%.
Firmware für Renault Scenic III,
Motor: 1.5 dCi Diesel,
Steuergerät: Siemens SID305,
Software Version: RM62099000000 10192924AA 7101524842010,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 18%.
Firmware für Auto Skoda Superb,
Motor: 2.0 TDI, Diesel CAGB,
Steuergerät: Bosch EDC17C46,
Software Version: 1037510951 03L906018CJ_7828,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Firmware für Auto Hino 500,
Motor: Diesel,
Steuergerät: Denso,
Software Version: R9T0YM99P210 89663-E2U80-C,
in der Firmware deaktiviert Harnstoffeinspritzung AdBlue, DPF-partikelfilter, AGR-Ventil. Vor dem Programmieren den AdBlue und den partikelfilter zurücksetzen. Sie können den Stecker von der Adbly-Einheit und dem ZWEITEN nox-Sensor nur nach der Programmierung unserer Firmware entfernen.
Lexus RX450h Auto Firmware,,
Motor: 3.5 Benzin Hybrid, 2GR-FXE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-48D60,
in der Firmware deaktiviert Katalysatoren (Euro 2), EVAP, AGR Ventil und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 8%.
Lexus GS300 Auto Firmware,
Motor: 3.0 Benzin, 3GR-FSE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-30C41,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), kraftstofftankentlüftung (EVAP), VSA wirbelklappe und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%, die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 255 km/h verschoben.
Firmware für Auto Toyota Land Cruiser Prado,
Motor: 2.8 Diesel,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-60X35,
die Firmware eignet sich für Update Software: 89663-60X30, 89663-60X31, 89663-60X32, 89663-60X33, 89663-60X34
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil und das Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 20% deaktiviert. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h.
Firmware für BMW 1-Series E81,
Motor: 2.0 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C06,
Software Version: O_73S7UB144A 1037507453,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 15%.
Firmware für Auto Hyundai Solaris,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 11,
Software Version: GCRBREE46QS05C00,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Auto Hyundai Solaris,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 11,
Software Version: GCRBREE46FS01600,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Hyundai I30 Auto,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 11,
Software Version: GFDVA54CFF0-5000,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Hyundai I30 Auto,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 11,
Software Version: GEDVA46CQS2-A000,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Hyundai I30 Auto,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 11,
Software Version: GFDVA36CQF0-A000,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Hyundai I30 Auto,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 11,
Software Version: GFDVA36CFF0-6000,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware para Hyundai i30 coche,
motor: 1.6 Gasolina,
unidad de control: Bosch ME17.9.11,
versión de software: GFDVA36CFF0-5000,
en el firmware, el control del catalizador (Euro 2) y la ventilación del tanque EVAP están desactivados. Puede apagar el Sensor de oxígeno inferior.
Firmware für Toyota Tundra Auto
Motor: 4,6 VVT-I Benzin,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-0CM12,
die Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), SAP katalysatorspülung (Sie können die Systemkomponenten vollständig entfernen), EVAP Kraftstofftank Belüftung, AGR Ventil und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben.
Firmware für Toyota RAV4 Auto,
Motor: 2.4 Benzin, 2AZ-FE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-42581,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), EVAP Tank Belüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%.
Lexus CT200h Auto Firmware,
Motor: 1.8 Benzin Hybrid, 2ZR-FXE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-76130,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2), das AGR-Ventil und das Chiptuning mit erhöhter Leistung und Drehmoment deaktiviert.
Firmware für Honda Pilot Auto,
Motor: 3.5 Benzin, automatische,
Steuergerät: Keihin 7058,
Software Version: 37805-RN0-R920,
in der Firmware deaktiviert Katalysatoren (Euro 2), AGR Ventil und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Entfernen Sie die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren nach dem Katalysator. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h.
Firmware für Honda Odyssey Auto,
Motor: 3.5 Benzin, automatische,
Steuergerät: Keihin 7058,
Software Version: 37805-RGM-A830,
in der Firmware sind die Katalysatoren (Euro 2) und das AGR-Ventil deaktiviert. Entfernen Sie die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren nach dem Katalysator. Gemacht Chiptuning mit mehr Leistung und Drehmoment.
Firmware für Auto Peugeot Expert,
Motor: 2.0 HDi Diesel,
Steuergerät: Delphi DCM3. 5,
Software Version: T6C1LA01_DELIV_12_G9CD_ML6_VU_Post DLC_140702,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil und das Chiptuning mit einer Steigerung der Leistung und des Drehmoments um 15% deaktiviert. Sie können die Anschlüsse der Dieselpartikelfilter-sensoren und des EGR-Ventils entfernen.
Auto-Firmware Great Wall Hover,
Motor: 2.0 TDI Diesel,
Steuergerät: Delphi DCM3. 7,
Software Version: UQA08B03 K5A00111D2V10200 3DK5A00111D2V10200,
in der Firmware ist das AGR-Ventil deaktiviert. Sie können den Stecker vom EGR-Ventil entfernen.
Firmware für Mercedes Vito,
Motor: 2.2 CDI Diesel,
Steuergerät: Delphi CRD2,
Software Version: 6519029800 6519035128 CRD2-651-TMAB6D1,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil und das Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 20% deaktiviert. Sie können die Anschlüsse der Dieselpartikelfilter-sensoren und des EGR-Ventils entfernen.
Firmware für Toyota Highlander, GSU40
Motor: 3.5 dual VVT-i, Motormodell: 2GR-FE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-48A81,
in der Firmware deaktiviert Katalysatoren (Euro 2), kraftstofftankentlüftung EVAP und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%, die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 255 km/h verschoben.
Firmware für Toyota Hiace Auto,
Motor: 2.5 Diesel,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-26420,
in der Firmware ist das AGR-Ventil deaktiviert (entfernen Sie den Stecker vom EGR) und das Chiptuning wird mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments durchgeführt.
Firmware für Toyota Allion Auto
Motor: 1,5 VVT-i Benzin, 1NZ-FE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-20291,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), AGR-Ventil, Geschwindigkeitsbegrenzung auf 255 km/h verschoben, Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10% gemacht.
Firmware für Toyota Yaris Auto,
Motor: 1,5 VVT-i Benzin, 1NZ-FE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-52D30,
in der Firmware ist das AGR-Ventil, der untere Sauerstoffsensor und das Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10% deaktiviert. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h.
Firmware für Toyota Ractis,
Motor: 1.5 VVT-i Benzin, 1N'-FE,
Steuerung: Denso,
Software-Version: 89663-52840,
Die Firmware deaktivierte das EGR-Ventil, den unteren Sauerstoffsensor und machte eine Chip-Tuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km/h.
Firmware für Toyota Camry
Motor: 3.5i Benzin, 2GR-FE
Steuerung: Denso,
Software-Version: 89663-33650,
Die Firmware deaktivierte die Steuerung von Katalysatoren (Euro 2), das EVAP Kraftstofftank-Belüftungssystem und machte ein Chip-Tuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10%. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km/h.
Die Firmware für das Honda Stepwgn Auto,
Motor: 2.0i Benzin R20A,
Steuergerät: Panasonic-Matsushita SH72543 2048Kb,
Software-Version: 37805-R0A-J520,
Die Firmware deaktivierte den Katalysator (Euro 2), das EGR-Ventil und machte ein Chip-Tuning mit erhöhter Leistung und Drehmoment. Entfernen Sie den verdünnten Sauerstoffsensor nach dem Katalysator. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km/h.
SsangYang Actyon Neues Auto piercing,
Motor: 2.0XDI Diesel D20DTF,
Steuergerät: Delphi DCM3.7,
Softwareversion: UCA34H184_D20DTF_C200MT6_149ps_34HM03,
Die Firmware wird vom DPF-Rußfilter, dem EGR-Ventil, dem VORTEX des VSA-Kollektors getrennt. Sie können die Trennungen von den getrennten Systemen entfernen.
Firmware für Toyota Corolla
Motor: 1.5VVT-i Benzin,
Steuerung: Denso,
Software-Version: 89663-12353
Die Firmware deaktivierte die Steuerung des Katalysators (Euro 2), des EGR-Ventils und machte ein Chip-Tuning mit einer Erhöhung von Leistung und Drehmoment um 10%. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km/h.
Firmware für Toyota Allion
Motor: 1.5 VVT-i Benzin, 1N'-FE,
Steuerung: Denso,
Software-Version: 89663-20290,
in der Firmware deaktivierte Steuerung von Katalysatoren (Euro 2), EGR-Ventil, Geschwindigkeitsbegrenzung auf 255 km/h, Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%.
Firmware für Toyota Avalon
Motor: 3.5 VVT-i Benzin, 2GR-FE,
Steuerung: Denso,
Software-Version: 89663-07190,
Die Firmware wird durch Katalysatorsteuerung (Euro 2) angetrieben, das LÜFTUNGssystem des EVAP-Kraftstofftanks wurde deaktiviert, die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 255 km/h verschoben und das Chiptuning wurde mit einer Leistungs- und Drehmomenterhöhung um 10 % durchgeführt.
Firmware für Toyota Avalon
Motor: 3.5 VVT-i Benzin, 2GR-FE,
Steuerung: Denso,
Software-Version: 89663-07073,
Die Firmware wird durch Katalysatorsteuerung (Euro 2) angetrieben, das LÜFTUNGssystem des EVAP-Kraftstofftanks wurde deaktiviert, die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 255 km/h verschoben und das Chiptuning wurde mit einer Leistungs- und Drehmomenterhöhung um 10 % durchgeführt.
Firmware für Toyota Camry Auto
Motor: 2.4 Benzin,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-33710,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), kraftstofftanklüftungssystem EVAP und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%.
Firmware für Nissan Tiida Auto,
Motor: 1.5 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055, K-line,
Software Version: 1CZ25A 5CMC71DA,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für BMW 116i Karosserie F20,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch MEVD17. 2. 5,
Software Version: 00001926_049_240_003 1037542954,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), EVAP tankbelüftung, VSA Kollektor Wirbel klappen. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Auto Hyundai Solaris,
Motor: 1.4 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 11,
Software Version: GRBRB44CQS7-A000,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Auto Hyundai Solaris,
Motor: 1.4 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 11,
Software Version: GRBRB44CFS3_5000,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Auto Opel Corsa,
Motor: 1.0 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME 7.9 0261208939,
Software Version: 1037381909,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), das AGR-Ventil, deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Nissan x-Trail Auto Firmware,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 18H760 1TREA76N6,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Honda Freed Auto,
Motor: 1.5 Benzin L15A,
Steuergerät: Keihin 7058,
Software Version: 37805-RK8-J630,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2), das AGR-Ventil und das Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10% deaktiviert. Entfernen Sie den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor. Tempolimit 255 km / h.
Firmware für Auto Hyundai Solaris,
Motor: 1.4 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 11,
Software Version: GCRBREE44QS00A00,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Auto Hyundai Solaris,
Motor: 1.4 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 11,
Software Version: GCRBREE44FS00500,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Honda Stepwgn Auto,
Motor: 2.0 Benzin R20A,
Steuergerät: Panasonic-Matsushita SH72543 2048Kb,
Software Version: 37805-R0A-N610,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2), das AGR-Ventil und das Chiptuning mit erhöhter Leistung und Drehmoment deaktiviert. Entfernen Sie den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor nach dem Katalysator. Tempolimit 255 km / h.
Firmware für Hyundai I30 Auto,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 11,
Software Version: GFDVA34CFF0-5000,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
