Firmware für VW Golf Plus,
Motor: 1.4 TSI, Benzin CAXA,
Steuergerät: BOSCH MED 17.5,
Software Version: 1037517889 03C906016P_9220,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für VW Golf Plus,
Motor: 1.4 TSI, Benzin CAXA,
Steuergerät: BOSCH MED 17.5,
Software Version: 1037515732 03C906016P_8935,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für VW Golf Plus,
Motor: 1.4 TSI, Benzin CAXA,
Steuergerät: BOSCH MED 17.5,
Software Version: 1037514540 03C906016P_8492,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Renault Koleos Auto,
Motor: 2.0 TDCI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC16CP33,
Software Version: 1037535022,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert (Sie müssen den Stecker vom EGR-Ventil entfernen).
Firmware für Toyota Corolla Auto
Motor: 1.4 D4D Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP07,
Software Version: 1037536735,
in der Firmware sind der DPF-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert.
Firmware für VW Passat B7,
Motor: 1.4 TSI, Benzin CDGA,
Steuergerät: Bosch MED17. 1,
Software Version: 1037517025 03C906021H_9145,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-wirbelklappe und die EVAP-tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für VW Passat B7,
Motor: 1.4 TSI, Benzin CDGA,
Steuergerät: Bosch MED17. 1,
Software Version: 1037512860 03C906021H_8031,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-wirbelklappe und die EVAP-tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Mazda 3 Auto,
Motor: 2.3 Benzin,
Steuergerät: Mitsubishi,
Software Version: LJZAEA0WZ01 LJZAEA020 L3VS020,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2), das AGR-Ventil, die EVAP-tankbelüftung, die VSA-wirbelklappe deaktiviert. Cutoff bei 7000 U / min. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h. Stock-Anwendung.
Firmware für Mazda 3 Auto,
Motor: 2.3 Benzin,
Steuergerät: Mitsubishi,
Software Version: LJZAEA0WZ01 LJZAEA020 L3VS020,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2), das AGR-Ventil, die EVAP-tankbelüftung, die VSA-wirbelklappe deaktiviert. Cutoff bei 7000 U / min. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h. Stock-Anwendung.
Firmware für Peugeot 308 Auto,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch MEV 17.4.2 ,
Software Version: 1037525276 8X122C,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren. Firmware im Full Flash-Format unter K-Tag.
Firmware für Auto Volkswagen Amarok,
Motor: 2.0 TDI Diesel, buchstabenbezeichnung: CSHA,
Steuergerät: Bosch EDC17C54,
Software Version: 1037527065 03L906012BB_4432 EV_ECM20BTD01103L906012BB,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert.
Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben von OBD ohne blockpartitionierung.
Firmware für Mazda CX 7,
Motor: 2.3 Benzin,
Steuergerät: Mitsubishi,
Software Version: L33PEU0WZ02 L33PEU000 L3TB021,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2), das AGR-Ventil, die EVAP-tankbelüftung, die VSA-wirbelklappe deaktiviert. Cutoff bei 7000 U / min. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h.
Mazda 6 Auto Firmware,
Motor: 2.3 Benzin,
Steuergerät: Mitsubishi,
Software Version: L3M7EK0WZ03 L3M7EK000 L3T6061,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2), das AGR-Ventil, die EVAP-tankbelüftung, die VSA-wirbelklappe deaktiviert. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h.
Firmware für Audi Q7,
Motor: 3.0 TFSI, Benzin,
Steuergerät: Continental Simos 8.3 4L0907551,
Software Version: 4L0910551R 0010 S8300L2E00000,
in der Firmware ist die Kontrolle der Katalysatoren (Euro 2) und der Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD.
Firmware für Auto Toyota Land Cruiser 200,
Motor: 4.5 h,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-60U94,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment (bis zu 300 PS). Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben.
Firmware für Auto Volkswagen Amarok,
Motor: 2.0 TDI Diesel, CDCA
Steuergerät: BOSCH EDC17CP20,
Software Version: 1037561071 03L906022SL_9977,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die kollektorklappe VSA deaktiviert. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker.
Firmware für Auto Volkswagen Amarok,
Motor: 2.0 TDI Diesel, CDCA
Steuergerät: BOSCH EDC17CP20,
Software Version: 1037510909 03L906022SP_7724,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die kollektorklappe VSA deaktiviert. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker.
Firmware für Auto Volkswagen Amarok,
Motor: 2.0 TDI Diesel, CDCA
Steuergerät: BOSCH EDC17CP20,
Software Version: 1037510908 03L906022SM_7723,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die kollektorklappe VSA deaktiviert. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker.
Kia Bongo III Auto-Firmware,
Motor: 2.5 CRDI Diesel,
Steuergerät: Delphi DCM3. 7,
Software Version: 039111-4A560 U7M92_PACK13_DE92PU504MCWDPNA01 PUM04DN5APW01,
in der Firmware sind der DPF-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert.
Firmware für Honda Stepwgn Auto,
Motor: 2.0 Benzin R20A,
Steuergerät: Panasonic-Matsushita SH72543 2048Kb,
Software Version: 37805-R0AZ 080,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2), das AGR-Ventil und das Chiptuning mit erhöhter Leistung und Drehmoment deaktiviert. Entfernen Sie den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor nach dem Katalysator. Tempolimit 255 km / h. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Toyota Land Cruiser,
Motor: V8 4.7 Benzin, 2UZ-FE
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-60C02,
die Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), SAP katalysatorspülung (Sie können die Systemkomponenten vollständig entfernen), EVAP Kraftstofftank Belüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben.
Firmware für Honda Accord Auto,
Motor: 2.4 Benzin, mechanik,
Steuergerät: Keihin 512Kb,
Software Version: 37805-RAA-3160,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2), das AGR-Ventil und das Chiptuning mit erhöhter Leistung und Drehmoment deaktiviert. Entfernen Sie den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor nach dem Katalysator. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h.
Firmware für VW Golf Auto,
Motor: 1.4 TSI, Benzin CAXA,
Steuergerät: BOSCH MED 17.5,
Software Version: 1037513959 03C906016BM 8359,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für VW Golf Auto,
Motor: 1.4 TSI, Benzin CAXA,
Steuergerät: BOSCH MED 17.5,
Software Version: 1037509099 03C906016BM 6619,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Auto Skoda Superb,
Motor: 1.4 TSI Benzin CAXC,
Steuergerät: Bosch MED 17.5,
Software Version: 1037531059 03C906016C 9970,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), das EVAP-tankbelüftungssystem, die VSA-Klappe deaktiviert.
Firmware für Auto Skoda Superb,
Motor: 1.4 TSI Benzin CAXC,
Steuergerät: Bosch MED 17.5,
Software Version: 1037515792 03C906016C 8656,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), das EVAP-tankbelüftungssystem, die VSA-Klappe deaktiviert.
Firmware für Auto Skoda Superb,
Motor: 1.4 TSI Benzin CAXC,
Steuergerät: Bosch MED 17.5,
Software Version: 1037531050 03C906016AQ 9970,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), das EVAP-tankbelüftungssystem, die VSA-Klappe deaktiviert.
Firmware für Auto Skoda Superb,
Motor: 1.4 TSI Benzin CAXC,
Steuergerät: Bosch MED 17.5,
Software Version: 1037516946 03C906016AQ 9061,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), das EVAP-tankbelüftungssystem, die VSA-Klappe deaktiviert.
Toyota Wish Auto Firmware
Motor: 2,0 I Benzin, 3ZR-FAE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-68171
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), EVAP und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Tempolimit 255 km / h.
Firmware für Auto Skoda Octavia,
Motor: 2.0 TFSI Benzin CCZA ,
Steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 1037540556 1Z0907115AF 0030,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), kollektorklappe VSA, Belüftung des Kraftstofftanks EVAP.
Firmware für Auto Skoda Octavia,
Motor: 2.0 TFSI Benzin CCZA ,
Steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 1037504330 1Z0907115AF 0010,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), kollektorklappe VSA, Belüftung des Kraftstofftanks EVAP.
Firmware für BMW 325i Karosserie E92,
Motor: 2.5 i Benzin,
Steuergerät: Siemens MSD80,
Software Version: 0049QK0MI20SMARAS 9QKMI2,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2) und machte Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Sie können den unteren Sauerstoffsensor deaktivieren.
Firmware für Auto Gazon Next,
Motor: YAMZ-53443 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CV54,
Software Version: 1037557998 P1639V120_BASIC YMZ-53443-20_3.7
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den sensoren des Partikelfilters und des EGR-Ventils entfernen.
Firmware für Toyota Tundra Auto
Motor: 5,7 VVT-I Benzin,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-0C891,
die Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), SAP katalysatorspülung (Sie können die Systemkomponenten vollständig entfernen), EVAP Kraftstofftank Belüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben.
Firmware für Land Rover Discovery,
Motor: 4.4 Benzin,
Steuergerät: DENSO 7058 LR27XV6000,
Software Version: NNV506250 L_A8N44A 41_5210,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), AGR-Ventil und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen.
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1BZ22B 4CMCHTPDX,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware im MMC-Flash-Format
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1BZ26A 4CMCHTPDX,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format.
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1br13a 9CMCHVPD,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1BZ26B 4CMCHTPDX,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1BZ26B 4CMCHTPDX,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Toyota Hilux Auto,
Motor: 2.4 TD Diesel 2GDFTV,
Steuergerät: Denso GEN2,
Software Version: 89663-F0279,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 20%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben. Wenn diese Software eine Deaktivierung der ökologie erfordert-wenden Sie sich an den technischen Support.
Firmware für Toyota Hilux Auto,
Motor: 2.8 TD Diesel 1KD FTV,
Steuergerät: Denso GEN2,
Software Version: 89663-F0S73,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 20%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben. Wenn diese Software eine Deaktivierung der ökologie erfordert-wenden Sie sich an den technischen Support.
Firmware für Toyota RAV4 Auto,
Motor: 2.4 Benzin, 2AZ-FE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-42480,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), EVAP Tank Belüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Firmware im Format K-TAG.
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
Motor: 2.0 i Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1BZ20B 4CMCHTPDX,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1BR07C 1CMC7Q4001,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Toyota Yaris Auto,
Motor: 1,3 VVT-i Benzin, 2SZ-FE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-0D121,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), EVAP-System und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Firmware im Format K-Tag.
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1BR05C 9CMCHVPD6,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Toyota Tundra Auto
Motor: 5,7 VVT-I Benzin,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-0CA33,
die Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), SAP katalysatorspülung (Sie können die Systemkomponenten vollständig entfernen), EVAP Kraftstofftank Belüftung, EGR und Chiptuning mit einer Steigerung von Leistung und Drehmoment um 10%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben.
Firmware für Auto Gazon Next,
Motor: YAMZ-53443 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CV44_54,
Software Version: 1037557661 P1639V300_BASIC MS-53443-20_S3. 16
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den sensoren des Partikelfilters und des EGR-Ventils entfernen.
Ford Fusion Auto Firmware,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17,
Software Version: ESA-14C204-EL,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), EVAP Tank Belüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10-12%. Sie können die Anschlüsse vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Ford Transit Auto,
Motor: 2.2 TDCI Diesel,
Steuergerät: Siemens / Continental SID208,
Software Version: CC11-14C204-ERN FRQ61B2000000,
in der Firmware sind der DPF-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert.
Firmware für Honda Fit Auto,
Motor: 1.3 Benzin L13A,
Steuergerät: Keihin 7058,
Software Version: 37805-RB0-J440,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2), das AGR-Ventil und das Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10% deaktiviert. Entfernen Sie den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h.
Nissan Skyline Auto Firmware,
Motor: 3.5 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1al501 M1ZVDABDQ,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (EURO 2). Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen.
Nissan x-Trail Auto Firmware,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1JU01A 9CMCPHPD0,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Nissan x-Trail Auto Firmware,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1JG09C 4CMCB1PDM,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Nissan x-Trail Auto Firmware,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1JG09C 4CMCB1PDM,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Ford Kuga,
Motor: 2.0 TDCI Diesel,
Steuergerät: Delphi DCM3. 5,
Software Version: AV 41-12A650-CE AV41-14C204-DF,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil und das Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 20% deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den partikelfiltersensoren und dem EGR-Ventil trennen.
Firmware für Toyota Tundra Auto
Motor: 5,7 VVT-I Benzin,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-0CA02,
die Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), SAP katalysatorspülung (Sie können die Systemkomponenten vollständig entfernen), EVAP Kraftstofftank Belüftung, EGR und Chiptuning mit einer Steigerung von Leistung und Drehmoment um 10%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben. Stock-Anwendung.
Firmware für Toyota Tundra Auto
Motor: 5,7 VVT-I Benzin,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-0CA01,
die Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), SAP katalysatorspülung (Sie können die Systemkomponenten vollständig entfernen), EVAP Kraftstofftank Belüftung, EGR und Chiptuning mit einer Steigerung von Leistung und Drehmoment um 10%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben.
Firmware für Toyota Hilux Auto,
Motor: 2.4 TD Diesel 2GDFTV,
Steuergerät: Denso GEN2,
Software Version: 89663-FA821,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 20%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben. Wenn diese Software eine Deaktivierung der ökologie erfordert-wenden Sie sich an den technischen Support.
Firmware für Toyota Hilux Auto,
Motor: 2.8 TD Diesel 1KD FTV,
Steuergerät: Denso GEN2,
Software Version: 89663-FA801,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 20%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben. Wenn diese Software eine Deaktivierung der ökologie erfordert-wenden Sie sich an den technischen Support.
Firmware für Toyota Fortuner Auto,
Motor: 2.8 TD Diesel 1KD FTV,
Steuergerät: Denso GEN2,
Software Version: 89663-F0733,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 20%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben. Wenn diese Software eine Deaktivierung der ökologie erfordert-wenden Sie sich an den technischen Support.
Firmware für Toyota Fortuner Auto,
Motor: 2.8 TD Diesel 1KD FTV,
Steuergerät: Denso GEN2,
Software Version: 89663-F0665,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 20%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben. Wenn diese Software eine Deaktivierung der ökologie erfordert-wenden Sie sich an den technischen Support.
Firmware für Toyota Hilux Auto,
Motor: 2.8 TD Diesel 1KD FTV,
Steuergerät: Denso GEN2,
Software Version: 89663-F0594,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 20%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben. Wenn diese Software eine Deaktivierung der ökologie erfordert-wenden Sie sich an den technischen Support.
Firmware für Toyota Hilux Auto,
Motor: 2.8 TD Diesel 1KD FTV,
Steuergerät: Denso GEN2,
Software Version: 89663-F0508,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 20%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben. Wenn diese Software eine Deaktivierung der ökologie erfordert-wenden Sie sich an den technischen Support.
Firmware für Toyota Hilux Auto,
Motor: 2.4 TD Diesel 2GDFTV,
Steuergerät: Denso GEN2,
Software Version: 89663-F0442,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 20%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben. Wenn diese Software eine Deaktivierung der ökologie erfordert-wenden Sie sich an den technischen Support. Wir verteilen keine Abflüsse.
Firmware für Toyota Hilux Auto,
Motor: 2.4 TD Diesel 2GDFTV,
Steuergerät: Denso GEN2,
Software Version: 89663-F0438,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 20%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben. Wenn diese Software eine Deaktivierung der ökologie erfordert-wenden Sie sich an den technischen Support.
Firmware für Toyota Fortuner Auto,
Motor: 2.4 TD Diesel 2GDFTV,
Steuergerät: Denso GEN2,
Software Version: 89663-F0393,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 20%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben. Wenn diese Software eine Deaktivierung der ökologie erfordert-wenden Sie sich an den technischen Support.
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1JD43A 4CMCB1PDM,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1BR27E 9CMCVAPD31,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
Motor: 2.0 i Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1BT29D 9CMCHVPD,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
Motor: 2.0 i Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1br57b 9CMCVAPD3,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
Motor: 2.0 i Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1BR25D 9CMCVAPD3,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
Motor: 1.6 i Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7055,
Software Version: 1br07b 9CMCVAPD31,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Nissan Primera,
Motor: 1.8 Benzin,
Steuergerät: Hitachi SH7055,
Software Version: 1BA260 3TRRNE5,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (EURO 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Nissan Patrol, Karosserie Y62,
Motor: 5.6 Benzin,
Steuergerät: Hitachi SH7059,
Software Version: 11ZT0C 2Z2D8PN4,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen.
Firmware für BMW 330D Karosserie E91,
Motor: 3.0 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC16C31,
Software Version: 1037387658 O_P26S86 0089QZ0AS86BE6P20,
in der Firmware deaktiviert DPF partikelfilter, AGR Ventil kollektorklappe VSA und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 15%. Sie können die Anschlüsse der Dieselpartikelfilter-sensoren und des EGR-Ventils entfernen. Der Stecker muss vom Antrieb der klappen des Kollektors VSA entfernt werden!
