Auto Firmware für Toyota Camry XV70
Motor: 2.5 Benzin,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-33P44,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment. Firmware für High-Octan-Benzin AI98, AI100.
Kalibrierung ECU mit Leistungssteigerung, Euro2, ohne partikelfilter, ohne EGR
Auto Firmware für Toyota Camry XV70
Motor: 2.5 Benzin,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-33P44,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment. Firmware für High-Octan-Benzin AI98, AI100.
Acura ILX Auto Firmware,
Motor: 2.0 Benzin, Automatik,
Steuergerät: Keihin 2MB,
Software Version: 37805-5D2-H720,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 8%. Tempolimit 255 km / h.
Firmware für BMW 530i Karosserie E39,
Motor: 3.0 Benzin,
Steuergerät: Siemens MS43,
Software Version: c356p50r ca430056.DAT,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Belüftung des EVAP-Kraftstofftanks deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen.
Nissan x-Trail T31 Auto Firmware,
Motor: 2.0 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC16CP33,
Software Version: 1037531799 576JD2c8,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert.
Nissan x-Trail T31 Auto Firmware,
Motor: 2.0 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC16CP33,
Software Version: 1037397928 576JD2c4,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert.
Nissan x-Trail T31 Auto Firmware,
Motor: 2.0 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC16CP33,
Software Version: 1037512602 576JD2c8,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert.
Firmware für BMW 525D Karosserie F10,
Motor: 2.0 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP45,
Software Version: O_7BUI-00000BAB-004 1037525051,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Firmware für BMW 525i Auto,
Motor: 2.5 Benzin,
Steuergerät: Continental CV90,
Software Version: 0049Z709706SVICX3 9Z7970,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren trennen.
Firmware für Auto Volkswagen Touareg Karosserie NF,
Motor: 3.0 TDI Diesel, Motorcode: CRCA,
Steuergerät: BOSCH EDC17CP44,
Software Version: 7P0907401F 0002 1037518184,
In der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die kollektorklappe VSA deaktiviert.
Firmware für Mercedes C 180 CGI,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch MED 17.7.2,
Software Version: 10375518414H43090S57H0000 0112 2749036701,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 20%. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD.
Firmware für Mercedes B-Klasse,
Motor: 1.8 CDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C43,
Software Version: 1037510890 6409031100,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Firmware für VW Golf Auto,
Motor: 1.4 TSI, Benzin CAXA,
Steuergerät: BOSCH MED 17.5,
Software Version: 1037509790 03C997016_7589,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für VW Golf Auto,
Motor: 1.4 TSI, Benzin CAXA,
Steuergerät: BOSCH MED 17.5,
Software Version: 1037514973 03C997016_8642,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Jeep Compass Auto Firmware,
Motor: 2.8 CRD Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC16C2,
Software Version: 1037380812 05187223AB,
in der Firmware ist das AGR-Ventil deaktiviert, der Fehler P0610 und das Chiptuning wird mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 15% durchgeführt. Sie können den Stecker vom EGR-Ventil entfernen.
Firmware für VW Golf Auto,
Motor: 1.4 TSI, Benzin CAXA,
Steuergerät: BOSCH MED 17.5,
Software Version: 1037517904 03C997016_9219,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für VW Jetta Auto,
Motor: 2.0 TDI Diesel, R4 2,0 L, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037524156 03L906019HH_3524,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Firmware für Auto Skoda Octavia,
Motor: 1.4 TSI Benzin CAXA,
Steuergerät: Bosch MED 17.5,
Software Version: 1037516943 03C906016AK 9059,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für VW Jetta Auto,
Motor: 2.0 TDI Diesel, R4 2,0 L, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037536639 03L906019HH_6991,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Firmware für VW Jetta Auto,
Motor: 2.0 TDI Diesel, R4 2,0 L, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037521053 03L906019HH_2260,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Firmware für Nissan Caravan E25
Motor: 3.0 CDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC16CP41,
Software Version: 1037502261 P493V7A5,
In der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert.
Firmware für Auto Gazon Next,
Motor: YAMZ-53443 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CV54,
Software Version: 1037557661 P1639V300_BASIC MS-53445-22_S3. 11
in der Firmware ist das AGR-Ventil deaktiviert und der Fehler P2267. Sie können den Stecker vom EGR-Ventil entfernen. Die Prüfsumme wurde neu berechnet.
Firmware für Mercedes Vito,
Motor: 2.1 CDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C66,
Software Version: 10sw037893 6519035653 CR41NFZ-651-KC 1-447A_4X4_LL-140 kW,
in der Firmware deaktiviert Harnstoffeinspritzung AdBlue (Sie müssen den Stecker aus dem harnstoffsteuergerät im Kofferraum und dem ZWEITEN nox-Sensor entfernen), DPF-partikelfilter (entfernen Sie den Stecker aus dem Differenzdrucksensor und Temperatursensor partikelfilter), AGR-Ventil (Sie können den Stecker aus dem EGR-Ventil entfernen). Die Firmware wird vom PCM Flash-Modul gelesen und geschrieben.
Firmware für Toyota Hilux Auto,
Motor: 2.5 TD Diesel,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-F0A60,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h.
Firmware für Toyota Hilux Auto,
Motor: 2.5 Diesel,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-0KR72,
in der Firmware deaktiviert DPF-partikelfilter (Sie können die Anschlüsse von den sensoren des Partikelfilters entfernen), AGR-Ventil (Sie müssen alle Anschlüsse der EGR entfernen), Lambda-Sonde LSU und machte Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 15%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben.
Firmware für Toyota Hilux Auto,
Motor: 2.5 Diesel,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-0KS61,
in der Firmware ist das AGR-Ventil (Sie müssen alle EGR-Anschlüsse entfernen), die VSA-Klappe und das Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 15% deaktiviert. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben.
Firmware für Auto Volkswagen Touareg Karosserie GP,
Motor: 4.2 FSI Benzin,
Steuergerät: BOSCH MED9. 1 0261S02408
Software Version: 1037386869 7L0907560A_0030,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (E2) deaktiviert.
Firmware für Hyundai Starex Auto,
Motor: 2.5 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC16C39,
Software Version: 1037502428 DTQMDN4AW05,
in der Firmware ist das AGR-Ventil deaktiviert. Dieses Steuergerät muss im FullFlash-Format gelesen und geschrieben werden, wobei der Block nach BDM analysiert wird.
Firmware für Audi A6 Karosserie C5,
Motor: 3.0, Benzin,
Steuergerät: Bosch ME7. 1. 1 0261207839,
Software Version: 1037363946 8E0909559H_0003,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2), die SAP-katalysatorspülung und die EVAP-tanklüftung deaktiviert.
Firmware für Hyundai Avante Auto,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 8,
Software Version: GMS-BD-6QS01C00,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), unteren Sauerstoffsensor, wirbelklappe Kollektor VSA, Belüftung des Kraftstofftanks EVAP.
Firmware per Honda Civic auto,
motore: 1.8 benzina,
unità di controllo: Keihin,
versione software: 37805-RNA-E210,
il firmware ha disattivato il catalizzatore (Euro 2), La valvola EGR ed è realizzato il chip tuning con un aumento di potenza e coppia. Rimuovere il connettore dal sensore di ossigeno inferiore. Limite di velocità 255 km / h.
Firmware für Kia Rio Auto,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch ME17. 9. 21,
Software Version: MFB-KE506QS00C01,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert.
Firmware für Citroen Jumper,
Motor: 2.2 HDi Diesel,
Steuergerät: Siemens / Continental SID208 9691854880,
Software Version: 10299836AA FRR72E4000000,
in der Firmware sind der DPF-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert.
Firmware für Land Rover Range Rover,
Motor: 5.0 l V8 Benzin,
Steuergerät: Bosch MED17. 8. 31,
Software Version: 10sw004223 COLA-14C204-RTJ,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-wirbelklappen und das kraftstofftankentlüftungssystem EVAP deaktiviert.
Firmware für Land Rover Range Rover,
Motor: 4.4 TDV8 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP11,
Software Version: 1037503566 BH42-12K532-NCH,
in der Firmware ist die Steuerung von AGR-Ventilen, VSA-wirbelklappen, deaktiviert.
Firmware für Range Rover Evoque,
Motor: 2.2 TD Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP42,
Software Version: BJ32-12K532-VCG 1037513068,
in der Firmware sind der DPF-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert.
Lexus RX270 Auto Firmware,
Motor: 2.7 i Benzin, 1AR-FE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-0E011,
in der Firmware deaktiviert Katalysator (Euro 2), EVAP tankbelüftung, VSA wirbelklappe und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h.
Firmware für Land Rover Freelander II,
Motor: 2.0 Si4 Benzin,
Steuergerät: Bosch MED17. 0,
Software Version: 10SW000101 DH52-14C204-MBJ
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), der untere Sauerstoffsensor, die Belüftung des Kraftstofftanks EVAP deaktiviert.
Ein optimierter Datei 8K1927156P 0013 DSG DL501 0 B5 0013A02206 20TFSIRdWersatz B8__20_TSI_S71. In der Firmware optimiert schaltmomente verschoben drehmomentgrenzen. Die Firmware wird von PCM Flash gelesen und geschrieben. Stock-Anwendung.
Firmware für Toyota Auris Auto
Motor: 1.6 VVT-I Benzin,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-02F51,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), kraftstofftanklüftungssystem EVAP und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h.
Lexus CT200h Auto Firmware,
Motor: 1.8 Benzin Hybrid, 2ZR-FXE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-76032,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2), das AGR-Ventil, ausgeschaltet.
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
Motor: 1.5 dCi Diesel,
Steuergerät: Siemens / Continental SID301,
Software Version: 3M10131000000 5806014JD58C 10127111AA,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert und ein Chiptuning mit einer Steigerung der Leistung und des Drehmoments um 15% erfolgt. Sie können die Anschlüsse der Dieselpartikelfilter-sensoren und des EGR-Ventils entfernen.
Firmware für Peugeot 407 Auto,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Marelli MM6LP,
Software Version: 9664947280 B92E1GC1,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2) deaktiviert, der untere Sauerstoffsensor nach dem Katalysator. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für VW Touran Auto,
Motor: 2.0 TDI Diesel, R4, CL CA,
Steuergerät: Bosch EDC17C46,
Software Version: 1037524613 03L906018FR_9790,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Firmware für VW Jetta Auto,
Motor: 2.0 TDI Diesel, R4 2,0 L, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037536680 03L906019KC_7554,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Firmware für VW Jetta Auto,
Motor: 2.0 TDI Diesel, R4 2,0 L, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037544708 03L906019KD_8182,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Firmware für Auto Lexus GX460, Karosserie URJ150,
Motor: 4.6 Benzin, 1UR-FE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-60Q92,
die Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), SAP katalysatorspülung (Sie können die Systemkomponenten vollständig entfernen), AGR-Ventil, EVAP Kraftstofftank Belüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben.
Firmware für VW Golf Auto,
Motor: 2.0 TDI, Diesel R4 2,0 L, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037521052 03L906019HG_2261,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Firmware für VW Golf Auto,
Motor: 2.0 TDI, Diesel R4 2,0 L, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037524157 03L906019HG_3522,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Firmware für VW Golf Auto,
Motor: 2.0 TDI, Diesel R4 2,0 L, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037536638 03L906019HG_6994,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Firmware für VW Golf Auto,
Motor: 2.0 TDI, Diesel R4 2,0 L, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037544719 03L906019HG_8178,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Firmware für VW Jetta Auto,
Motor: 2.0 TDI Diesel, R4 2,0 L, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037528334 03L906019HE_4606,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Firmware für VW Jetta Auto,
Motor: 2.0 TDI Diesel, R4 2,0 L, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037528398 03L906019HE_4819,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Firmware für VW Jetta Auto,
Motor: 2.0 TDI Diesel, R4 2,0 L, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037536644 03L906019HE_7171,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Firmware für VW Jetta Auto,
Motor: 2.0 TDI Diesel, R4 2,0 L, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037544714 03L906019HE_8174,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Lexus IS350 Auto Firmware,
Motor: 3.5 Benzin, 2GR-FSE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-53212,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), kraftstofftankentlüftung (EVAP) und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Die Geschwindigkeitsbegrenzung wird auf 255 km/h verschoben.
Firmware für Auto Lexus LS430, Karosserie UCF30,
Motor: 4.3 Benzin, 3UZ-FE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-50290,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), Belüftung des Kraftstofftanks EVAP und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h.
Firmware für VW Touran Auto,
Motor: 1.4 TSI Benzin, CAVC
Steuergerät: BOSCH MED 17.5,
Software Version: 1037518324 03C906027CR_1669,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für VW Touran Auto,
Motor: 1.4 TSI Benzin, CAVC
Steuergerät: BOSCH MED 17.5,
Software Version: 1037518325 03C906027CS_1673,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Hyundai Santa Fe,
Motor: 2.2 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037526069 E1DM502ACVDRI1R2,
in der Firmware sind der DPF-partikelfilter und das AGR-Ventil und die VSA-wirbelklappen deaktiviert.
Firmware für Alfa Romeo 159,
Motor: 1.9 JTD Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC16C39,
Software Version: 0281012144 1037377871,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die kollektorklappe VSA deaktiviert.
Mazda 3 MPS Auto Firmware,
Motor: 2.3 Benzin,
Steuergerät: Mitsubishi,
Software Version: L33XEH0WZ01 L33XEH000 L3T60A0,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2), das AGR-Ventil, die EVAP-tankbelüftung, die VSA-wirbelklappe deaktiviert. Cutoff bei 7000 U / min. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h.
Firmware für Auto Lexus LS430, Karosserie UCF30,
Motor: 4.3 Benzin, 3UZ-FE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-50291,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), Belüftung des Kraftstofftanks EVAP und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h.
Firmware für Honda CRV Auto,
Motor: 2.4 Benzin,
Steuergerät: Keihin,
Software Version: 37805-REZ-A550,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2) deaktiviert und ein Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10% gemacht. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h. Entfernen Sie den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor.
Firmware für Honda Pilot Auto,
Motor: 3.5 Benzin, automatische,
Steuergerät: Keihin 7058,
Software Version: 37805-RN0-R920,
in der Firmware sind Katalysatoren (Euro 2), AGR-Ventil, VCM-Zylinderabschaltung deaktiviert. Entfernen Sie die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren nach dem Katalysator. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h.
Infiniti QX50 Auto Firmware,
Motor: 2.5 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7058,
Software Version: 11UV0C,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), Belüftung des Kraftstofftanks EVAP und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen.
Jeep Compass Auto Firmware,
Motor: 2.4 Benzin,
Steuergerät: Siemens SIM 90,
Software Version: 68019210AA C307097000000,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2) SAP katalysatorspülung, EVAP tankbelüftung, Wirbel-Klappe Ansaugkrümmer VSA und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km / h. Die Firmware im Format Full Flash K-TAG.
Firmware für BMW 525xi Karosserie E60,
Motor: 2.5 Benzin,
Steuergerät: Siemens MSV80,
Software Version: 0044CC0IHF0SIGY7S 4CCIHF,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen.
Firmware für BMW 520 Karosserie E60,
Motor: 2.0, Benzin, N43B20OL
Steuergerät: Bosch MEV17. 4. 6,
Software Version: 1037395609 0087480Q900BBZGY7,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen.
Firmware für Audi A4 Auto,
Motor: 1.6 ,Benzin,
Steuergerät: Siemens Simos3. 4a,
Software Version: caS34039.dat 6577385268 S34C039000000 8E0906018AH 0002,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), SAP-katalysatorblasanlage, AGR-Ventil, EVAP tankbelüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10%. Sie müssen den Stecker von der SAP-Pumpe entfernen. Sie können die Anschlüsse des unteren sauerstoffsensors und des EGR-Ventils entfernen.
Firmware für Honda Fit Auto,
Motor: 1.5 Benzin Hybrid,
Steuergerät: Keihin SH72543,
Software Version: 37805-5P6-9630,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2) deaktiviert und ein Chiptuning mit erhöhter Leistung und Drehmoment erfolgt. Entfernen Sie den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h.
Firmware für BMW X3 Karosserie F25,
Motor: 2.0 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C50,
Software Version: N47D20O1-F25N47OL O_7 DZD-00000A0D-0082,
In der Firmware deaktiviert DPF partikelfilter, AGR Ventil, kollektorklappe VSA und machte Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 20%. Firmware im Full Flash-Format.
Firmware für VW Transporter,
Motor: 1.9 TDI PD Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC16U31,
Software Version: 038906016S_9874 1037384630,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert.
Toyota Crown Auto Firmware,
Motor: 3,5 VVT-i Benzin, 3GR-FSE
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-30P92,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), EVAP Tank Belüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Das Tempolimit wird auf 255 km/h verschoben.
Firmware für Auto Opel Vivaro,
2.0 TDCI Motor: Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C42,
Software Version: 1037523095,
in der Firmware ist der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert. Sie können die Anschlüsse der Dieselpartikelfilter-sensoren und des EGR-Ventils entfernen.
Toyota 4Runner Auto Firmware,
Motor: V6 4,0 i Benzin, 1GR-FE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-35B11,
in der Firmware deaktiviert kraftstofftanklüftung EVAP, deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), die Höchstgeschwindigkeit auf 255 km/h verschoben und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%.
Firmware für BMW X1 Karosserie E84,
Motor: 2.0 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP02,
Software Version: 1037509478 O_71S7UC154A,
in der Firmware deaktiviert DPF partikelfilter, AGR Ventil, VSA wirbelklappe und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 20%. Firmware Full Flash KTAG.
Firmware für VW Golf Auto,
Motor: 1.4 TSI, Benzin CFBA,
Steuergerät: BOSCH MED17. 5. 20,
Software Version: 1037540553 03C906022CA_6880,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Auto Volkswagen Tiguan,
Motor: 1.4 TFSI Benzin, CFBA
Steuergerät: BOSCH MED17. 5. 20,
Software Version: 1037540548 03C906022CE_6011
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.