Firmware für Auto Volkswagen Touareg Karosserie GP,
motor: 3.0 TDI Diesel, motorcode: CASA,
steuergerät: BOSCH EDC17CP14,
Software Version: 1037509943 7L0907401N__0060
der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-Vortex-Klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum Schreiben über OBD.
Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Auto Volkswagen Touareg Karosserie GP,
motor: 3.0 TDI Diesel, motorcode: CASC,
steuergerät: BOSCH EDC17CP14,
Software Version: 1037509942 7L0907401R__0100
der DPF-Partikelfilter, das EGR-Ventil (EGR), die VSA-Wirbelklappen sind in der Firmware deaktiviert . Datei im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Audi Q7 II,
motor: 3.0 TDI, Diesel, CVMD
steuergerät: Bosch EDC17CP54,
software version: 10SW008138 4M0907401J_0001,
der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-Vortex-Klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im Full Flash-Format. Stock-Anwendung.
Firmware für BMW X5 Karosserie F15,
motor: 4.4 diesel, S63B44
steuergerät: Bosch MEVD17. 2.H,
software version: S63T2_F085_BG11_EUR_8HP163 10SW005946,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Kollektorklappe VSA und das Kraftstofftankentlüftungssystem (EVAP) deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen.
Stock-Anwendung.
Firmware für BMW 520D Karosserie F10,
Motor: 2.0 Diesel,
steuergerät: Bosch EDC17C41,
Software Version: O_7 DLL-00000500-022 N47D20O1-F10_ECE 1037510741,
in der Firmware ist der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-Klappen deaktiviert. Sie können die Anschlüsse der Dieselpartikelfiltersensoren, des EGR-Ventils und der VSA-Klappen entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für BMW 116 E87,
Motor: 1.6 Benzin,
steuergerät: Siemens MSD80,
software version: 0044RD0QHC0SQAM2S 4RDQHC,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren trennen.
Stock-Anwendung.
Firmware für BMW 318i Karosserie E90,
Motor: 2.0 Benzin,
steuergerät: Siemens MSD80,
software version: 0044RD0QHA0SQCQ3S 4RDQHA,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren trennen.
Stock-Anwendung.
Firmware für VW Touran Auto,
motor: 2.0 TDI Diesel,
steuergerät: Bosch EDC17C74,
software version: 1037555728 04L906026EB 1480,
in der Firmware ist DPF-Partikelfilter, AGR-Ventil deaktiviert
Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Mercedes GL350CDI Auto,
motor: 3.5 CDI diesel,
steuergerät: Bosch EDC17CP46,
Software Version: 10SW004784 CR60-BJLC-166WA-642LS 6429039209,
in der Firmware ist das Harnstoffeinspritzsystem AdBlue deaktiviert (Sie müssen den Stecker vom Harnstoffsteuergerät im Kofferraum unter dem Reserverad entfernen).
Firmware für Hyundai Santa Fe,
Motor: 2.7 Benzin,
steuergerät: Delphi MT38,
Software Version: ca652033.DAT S1N7TS0C,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Die Anschlüsse an den unteren Sauerstoffsensoren (nach den Katalysatoren) können entfernt werden. Stock-Anwendung.
Firmware für Honda CRV Auto,
Motor: 2.4 Benzin,
steuergerät: Keihin 3MB,
Software Version: 37805-R5A-A130,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2), das AGR-Ventil und das Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10% deaktiviert. Entfernen Sie den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor. Die Geschwindigkeitsbegrenzung beträgt 255 km / h. Stock-Anwendung.
Firmware für Mitsubishi Outlander,
Motor: 2.0, Benzin,
steuergerät: Mitsubishi,
software version: 19080008 1860B95601 SM1908,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 8%. Abfluss wird angewendet.
Mercedes C220 CDI, Karosserie W203,
motor: 2.2 CDI, diesel,
steuergerät: Bosch EDC16C31,
software version: 1037370257,
der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil (Sie können die Chips vom Differenzdrucksensor und den Abgastemperatursensoren, dem EGR-Ventil entfernen) sind in der Firmware deaktiviert. Gemacht Chiptuning mit einer Steigerung von Leistung und Drehmoment um 18%.
Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Auto Skoda Superb,
motor: 1.8 TFSI Benzin CDAA,
steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 1037539912 3T0907115R__0030,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker.
Firmware für Auto Skoda Superb,
motor: 1.8 TFSI Benzin CDAA,
steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 1037526724 3T0907115G__0040,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker.
Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Skoda Superb,
motor: 1.8 TFSI Benzin CDAA,
steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 1037504594 3T0907115G__0010,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker.
Firmware für Auto Skoda Superb,
motor: 1.8 TFSI Benzin CDAA,
steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 1037504579 3T0907115H__0010,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker.
Stock-Anwendung.
Firmware für Nissan Note,
Motor: 1.2 Benzin,
steuergerät: Hitachi 705828N,
software version: 13VU0C 3XH5EF9TL,
in der Firmware ist der Katalysator deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Audi A3 Karosserie 8P,
motor: 2.0 TDI, Diesel CBEA,
steuergerät: Bosch EDC17CP14,
software version: 1037528399 03L906019HN_4813,
In der Firmware ist der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, die Kollektorklappe VSA deaktiviert.
Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über OBD.
Der Abfluss ist an
Firmware für Audi A3 Karosserie 8P,
motor: 2.0 TDI, Diesel CBEA,
steuergerät: Bosch EDC17CP14,
software version: 1037544715 03L906019HN_8173,
In der Firmware ist der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, die Kollektorklappe VSA deaktiviert.
Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über OBD.
Firmware für Audi A3 Karosserie 8P,
motor: 2.0 TDI, Diesel CBEA,
steuergerät: Bosch EDC17CP14,
software version: 1037528335 03L906019HN_4600,
In der Firmware ist der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, die Kollektorklappe VSA deaktiviert.
Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über OBD.
Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Auto Skoda Octavia,
motor: 1.8 TSI Benzin CDAB,
steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 1037504578 3T0907115F__0020,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker.
Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Skoda Octavia,
motor: 1.8 TSI Benzin CEAA,
steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 1037533115 3TD906264__0070,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker.
Stock-Anwendung.
Firmware für Nissan Note,
Motor: 1.6 Benzin,
steuergerät: Hitachi 7055,
software version: 1BH30A 9MME5QFE3,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2).
Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Skoda Octavia,
motor: 1.8 TSI Benzin CDAA,
steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 1037521147 3T0907115H__0040,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker.
Stock-Anwendung.
Firmware für Audi A4 Karosserie B8,
motor: 2.0 TDI Diesel, CMFA,
steuergerät: Bosch EDC17C46,
software version: 1037517561 03L906018LP_9979,
in der Firmware ist das AGR-Ventil deaktiviert und ein Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 20% gemacht. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für BMW 320D Karosserie F30,
Motor: 2.0 Diesel,
steuergerät: Bosch EDC17C50,
Software Version: O_7DUV-00001615-005 1037528401 N47D20O1-F30N47O1,
in der Firmware ist der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil (Sie können die Anschlüsse von deaktivierten Sensoren entfernen ) und das Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 20% deaktiviert.
Fiat Doblo Auto Firmware,
Motor: 1.4 Benzin,
steuergerät: Marelli IAW 5,
software version: 0713S42 51798636,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2) und gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 8-10%. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Toyota Verso Auto
motor: 1.8 VVT-i benzin, 2ZR-FAE
steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-0F430
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2).
Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für VW Jetta Auto,
motor: 2.0 TDI Diesel, CJAA,
steuergerät: Bosch EDC17CP14,
software version: 1037564268 03L997030M_9983,
der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-Vortex-Klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum Schreiben über OBD.
Firmware für VW Jetta Auto,
motor: 2.0 TDI Diesel, CJAA,
steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037564300 03L997030N__9983
der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-Vortex-Klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum Schreiben über OBD.
Firmware für VW Jetta Auto,
motor: 2.0 TDI Diesel, CJAA,
steuergerät: Bosch EDC17CP14,
software version: 1037536677 03L906019JT_7550,
der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-Vortex-Klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum Schreiben über OBD.
Stock-Anwendung.
Firmware for VW Jetta car,
engine: 2.0 TDI diesel, CJAA,
Control unit: Bosch EDC17CP14,
Software version: 1037544704 03L906019JT_8184,
in the firmware, the DPF particulate filter, the EGR valve, and the VSA vortex flaps are disabled. Firmware in PCM Flash format for recording via OBD.
Firmware für VW Jetta Auto,
motor: 2.0 TDI Diesel, CJAA,
steuergerät: Bosch EDC17CP14,
software version: 1037544720 03L906019HH_8180,
der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-Vortex-Klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum Schreiben über OBD.
Stock-Anwendung.
Firmware für VW Jetta Auto,
motor: 2.0 TDI Diesel, CJAA,
steuergerät: Bosch EDC17CP14,
software version: 1037564292 03L997030D_9983,
der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-Vortex-Klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum Schreiben über OBD.
Firmware für VW Jetta Auto,
motor: 2.0 TDI Diesel, CJAA,
steuergerät: Bosch EDC17CP14,
software version: 1037564293 03L997030E_9983,
der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-Vortex-Klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum Schreiben über OBD.
Stock-Anwendung.
Firmware für Toyota Prius Auto,
motor: 1.8 i hyb benzin, 2ZR-FXE,
steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-47273,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), unteren Sauerstoffsensor, AGR-Ventil, EVAP und Chiptuning mit mehr Leistung und Drehmoment. Stock-Anwendung.
Firmware für Audi A6 Karosserie C6,
Motor: 2.7 TDI, Diesel CANC,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037529241 4F7910401L__0110,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über OBD. Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Audi A6 Karosserie C6,
Motor: 3.0 TDI, Diesel CDYA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037516623 4F9910402A__0080,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über OBD. Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Audi A6 Karosserie C6,
Motor: 3.0 TDI, Diesel CDYA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037516625 4F9910402C__0070,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über OBD. Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Audi Q7 II,
Motor: 3.0 TDI, Diesel, CVMD
Steuergerät: Bosch EDC17CP54,
Software Version: 10SW014163 4M0907401J_0002,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im Full Flash-Format. Stock-Anwendung.
Nissan x-Trail T32 Auto Firmware,
Motor: 2.0 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7253331N,
Software Version: 14CE3A F4KH1DQGNV1,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2) deaktiviert und ein Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10% gemacht. Die Geschwindigkeitsbegrenzung wird auf 255 km/h verschoben. Sie können den Stecker mit dem unteren Abfluss Sauerstoffsensor entfernen.
Firmware für Lexus RX350 Auto,
Motor: 3.5 Benzin, 2GR-FE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-48J30,
in der Firmware deaktiviert Katalysatoren (Euro 2), EVAP Tank Belüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h. Stock-Anwendung.
Nissan Pathfinder, Karosserie R51
Motor: 4.0 Benzin,
Steuergerät: Hitachi 7058,
Software Version: 14X00A,
in der Firmware deaktiviert katalysatorsteuerung (Euro 2), AGR-Ventil, EVAP tankbelüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für BMW X5 Karosserie E70,
Motor: 3.0 Benzin,
Steuergerät: Siemens / Continental MSD80,
Software Version: 0049QK0MI20SMAOAS 9QKMI2,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Hyundai Santa Fe,
Motor: 2.2 CRDI Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17C57,
Software Version: 10SW031703 D0DM52NAICEIR202,
in der Firmware sind der DPF-partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert.
Stock-Anwendung.
Firmware für Mercedes E200 CDI, Karosserie W212,
Motor: 2.0 CRDI Diesel,
Steuergerät: Delphi CRD3,
Software Version: CRD 3-651-WMIC3D3 6519037937,
bei der Firmware ist das AdBLUE-System deaktiviert (entfernen Sie den Stecker vom AdBlue-Steuergerät), der DPF-partikelfilter (vorzugsweise den Austausch des Partikelfilters vor der Programmierung durchführen, nach dem Firmware die Anschlüsse vom DIF-Sensor und den Temperatursensoren vor und nach dem partikelfilter entfernen), das AGR-Ventil (vom AGR-Ventil kann der Stecker entfernt werden). Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Auto Skoda Yeti ,
Motor: 1.8 TFSI Benzin CDAA,
Steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 1037514375 5L0907115C__0040,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker.
Firmware für Auto Skoda Yeti ,
Motor: 1.8 TFSI Benzin CEAA,
Steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 1037548554 5L0907115F__0020,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker.
Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Skoda Yeti ,
Motor: 1.8 TFSI Benzin CEAA,
Steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 1037551025 5L0907115F__0030,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker.
Firmware für Auto Skoda Yeti ,
Motor: 1.8 TFSI Benzin CEAA,
Steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 1037548553 5L0907115K__0020,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker.
Firmware für Auto Skoda Yeti ,
Motor: 1.8 TFSI Benzin CEAA,
Steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 1037551028 5L0907115K__0030,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker.
Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Touareg Karosserie NF,
Motor: 3.0 TDI Diesel, Motorcode: CATA,
Steuergerät: BOSCH EDC17CP24,
Software Version: 1037542282 7L0907401K__0110,
in der Firmware deaktiviert Harnstoff AdBlue (Sie müssen den Stecker von der harnstoffsteuereinheit entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil, VSA-Wirbel-klappen. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Firmware für Auto Volkswagen Touareg Karosserie NF,
Motor: 3.0 TDI Diesel, Motorcode: CATA,
Steuergerät: BOSCH EDC17CP24,
Software Version: 1037529231 7L0907401K__0100,
in der Firmware deaktiviert Harnstoff AdBlue (Sie müssen den Stecker von der harnstoffsteuereinheit entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil, VSA-Wirbel-klappen. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Firmware für Auto Volkswagen Touareg Karosserie NF,
Motor: 3.0 TDI Diesel, Motorcode: CATA,
Steuergerät: BOSCH EDC17CP24,
Software Version: 1037514643 7L0907401K__0070,
in der Firmware deaktiviert Harnstoff AdBlue (Sie müssen den Stecker von der harnstoffsteuereinheit entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil, VSA-Wirbel-klappen. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD
Firmware für Auto Volkswagen Touareg Karosserie NF,
Motor: 3.0 TDI Diesel, Motorcode: CATA,
Steuergerät: BOSCH EDC17CP24,
Software Version: 1037505984 7L0907401K__0050,
in der Firmware deaktiviert Harnstoff AdBlue (Sie müssen den Stecker von der harnstoffsteuereinheit entfernen), DPF-partikelfilter, AGR-Ventil, VSA-Wirbel-klappen. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Auto Firmware für Toyota Camry XV70
Motor: V6 3.5 L Benzin 2GR-FSE,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-06S40,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment. Firmware für High-Octan-Benzin AI98, AI100.
Firmware für VW Golf Auto,
Motor: 2.0 TDI, Diesel, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037536676 03L906019JS_7549,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Firmware für VW Golf Auto,
Motor: 2.0 TDI, Diesel, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037544703 03L906019JS_8183,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für VW Jetta Auto,
Motor: 2.0 TDI Diesel, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037536647 03L906019AN_7174,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Firmware für VW Jetta Auto,
Motor: 2.0 TDI Diesel, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037544709 03L906019AN_8171,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Firmware für VW Jetta Auto,
Motor: 2.0 TDI Diesel, R4 2,0 L, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037528333 03L906019HD_4605,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Stock-Anwendung.
Firmware für VW Jetta Auto,
Motor: 2.0 TDI Diesel, R4 2,0 L, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037536645 03L906019HD_7172,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Firmware für VW Jetta Auto,
Motor: 2.0 TDI Diesel, R4 2,0 L, CJAA,
Steuergerät: Bosch EDC17CP14,
Software Version: 1037544713 03L906019HD_8175,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum schreiben über OBD.
Stock-Anwendung.
Firmware für Auto MAZ (MAZ) Muldenkipper,
Motor: Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CV44,
Software Version: GRP124860089_D001 1414C026427 41243019 VMS2 VMS3 860148_M03,
In der Firmware ist das AdBlue harnstoffeinspritzsystem deaktiviert (entfernen Sie den Stecker von der harnstoffeinheit). Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für VW Golf GTI ,
Motor: 2.0 TFSI, Benzin, CCZB
Steuergerät: BOSCH MED17. 5,
Software Version: 1037501817 5K0907115_0040
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker.
Firmware für VW Golf GTI ,
Motor: 2.0 TFSI, Benzin, CCZB
Steuergerät: BOSCH MED17. 5,
Software Version: 1037510467 5K0907115_0050
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker.
Firmware für Honda Pilot Auto,
Motor: 3.5 Benzin, automatische,
Steuergerät: Keihin 7058,
Software Version: 37805-PVJ-A820,
in der Firmware sind die Katalysatoren (Euro 2) und das AGR-Ventil deaktiviert. Entfernen Sie die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren nach dem Katalysator. Gemacht Chiptuning mit mehr Leistung und Drehmoment. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h. Stock-Anwendung.
Mini Cooper s Auto Firmware,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch MEVD17. 2,
Software Version: 0089RY0GB02BRRD15 1037390364,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2) der VSA-Klappe und die EVAP-tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Der Abfluss ist angebracht.
Mini Cooper s Auto Firmware,
Motor: 1.6 Benzin,
Steuergerät: Bosch MEVD17. 2,
Software Version: 0089SI0H800BRSC11 1037394883,
in der Firmware ist die katalysatorsteuerung (Euro 2) der VSA-Klappe und die EVAP-tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für VW Transporter,
Motor: 1.9 TDI PD Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC16U31,
Software Version: 038906016AJ_9874 1037390638,
in der Firmware ist das AGR-Ventil deaktiviert.
Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für BMW X5 Karosserie F15,
Motor: 3.0 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP45,
Software Version: 1037532374 O_7ETN0-00002647-00,
der DPF-partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-VORTEX-klappen sind in der Firmware deaktiviert.
Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Toyota Land Cruiser 200,
Motor: 4.5 h,
Steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-60P92,
in der Firmware sind AGR-Ventile (Sie können die Anschlüsse von EGR-Ventilen entfernen), DPF-partikelfilter und Chiptuning mit erhöhter Leistung und Drehmoment (bis zu 300 PS) deaktiviert. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben. Stock-Anwendung.
Firmware für BMW X6 Karosserie E71,
Motor: 4.4 Benzin,
Steuergerät: Siemens / Continental MSD85,
Software Version: 0049ZC0I460SSF7X4 9ZCI46,
in der Firmware sind die katalysatorsteuerung (Euro 2) und die unteren Sauerstoffsensoren deaktiviert.
Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Land Rover Range Rover,
Motor: 3.0 TDV6 Diesel,
Steuergerät: Bosch EDC17CP11,
Software Version: DK62-12K532-PTC 1037530678,
der DPF-partikelfilter und das AGR-Ventil sind in der Firmware deaktiviert (Sie können die Anschlüsse von den AGR-Ventilen entfernen).
Der Abfluss ist angebracht.
