Firmware für Auto Volkswagen Passat CC,
motor: 2.0 FSI Benzin, CBFA
steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
Software Version: 1037527995 06J906027G__9970,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), VSA Wirbelklappe, EVAP Tankbelüftung. Sie können die Anschlüsse von uns von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Lexus GS 350 Auto Firmware,
motor: 3.5 benzin, 2GR-FSE,
steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-30F71,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2) und machte Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Passat CC,
motor: 2.0 FSI Benzin, CCZB
steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
software version: 1037543680 06J906027GT_7770,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), VSA Wirbelklappe, EVAP Tankbelüftung. Sie können die Anschlüsse von uns von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Tiguan,
motor: 2.0 TFSI benzin, CCTA
steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
software version: 1037548557 06J906027HE_8226,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Tiguan,
motor: 2.0 TFSI benzin, CCTA
steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
Software Version: 1037548563 06J906027Q__9972,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Tiguan,
motor: 2.0 TFSI benzin, CCTA
steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
Software Version: 1037548564 06J906027R__9972,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Tiguan,
motor: 2.0 TFSI benzin, CCTA
steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
Software Version: 4378110710 06J906027Q__Z412,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Tiguan,
motor: 2.0 TFSI benzin, CCTA
steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
Software Version: 4378140711 06J906027R__Z412,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Tiguan,
motor: 2.0 TFSI Benzin, CZ
steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
software version: 1037552867 06J906027JG_1252,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Gazon Next,
motor: YAMZ-53443 diesel,
steuergerät: Bosch EDC17CV44_54,
Software Version: 1037557998 P1639V120_BASIC YMZ-53443-20_3.6
in der Firmware ist der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den Sensoren des Partikelfilters und des EGR-Ventils entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für BMW 320D Karosserie E90,
motor: 2.0 diesel, N47D20
steuergerät: Bosch EDC 16CP35,
software version: 0089Q90A942BE7A40 1037381341 O_A47942,
in der Firmware sind der DPF-Partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert.
Stock-Anwendung.
Firmware für BMW X5 Karosserie E53,
Motor: 3.0 Diesel,
steuergerät: Bosch EDC15C4 ,
software version: 1037361837 0116600803D216
in der Firmware wird das AGR-Ventil und das Chiptuning mit einer Steigerung der Leistung und des Drehmoments um 20% hergestellt. Sie können den Stecker vom EGR-Ventil entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Gazon Next,
motor: YAMZ-53443 diesel,
steuergerät: Bosch EDC17CV44_54,
Software Version: 1037557661 P1639V300_BASIC YMZ-53445-22_3.7
in der Firmware ist der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den Sensoren des Partikelfilters und des EGR-Ventils entfernen. Die Prüfsumme wurde neu berechnet. Stock-Anwendung.
Firmware für Nissan Patrol, Karosserie Y62,
Motor: 5.6 Benzin,
steuergerät: Hitachi SH7059,
software version: 11ZT0A 0Z2DVHNU7,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Stock-Anwendung.
Toyota Wish Auto Firmware
motor: 1,8 i benzin, 2ZR-FAE,
steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-68202
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Kraftstofftankentlüftung EVAP, die Ansaugkrümmerklappe und das Ventilhebesystem Valvematic deaktiviert.Ventildeckel abnehmen, valvematic in den maximal offenen Zustand des Ventilhebens einbauen, Welle verriegeln und Stecker vom Valvematic-Antrieb abnehmen. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Opel Astra,
Motor: 1.6 Benzin,
steuergerät: Delco E83 12642926 86AA4N54210200SR,
Software Version: 12645537 55584074 55583986 55584016,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Toyota Camry Auto
motor: 2.5 benzin, 2AR-FE,
steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-33Q70,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), Kraftstofftanklüftungssystem EVAP, Wirbelklappe Ansaugkrümmer VSA und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h. Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
motor: 2.0 benzin, MR20DE
steuergerät: Hitachi SH7253331N,
software version: 14EF1B F4KH1DQGNV1,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2) und Chiptuning mit mehr Leistung und Drehmoment, wird die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 255 km/h verschoben. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Abfluss wird angewendet.
Auto Firmware für Nissan Murano Z51,
Motor: 2.5 Diesel,
steuergerät: Denso SH7059,
software version: E52AU4E T2BB1AT1C 1AT1A 1AT4C,
in der Firmware ist der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil und das Chiptuning mit einer Steigerung der Leistung und des Drehmoments um 15% deaktiviert. Stock-Anwendung.
Firmware für BMW X1 Karosserie E84,
Motor: 2.5, Benzin,
steuergerät: Siemens MSV80,
software version: 0049QK0MK80SMFN2S 9QKMK8,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Land Rover Range Rover,
motor: 4.2 Supercharged Benzin,
steuergerät: Denso LR27XV6000,
software version: NNV507740 41_8200,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), das Kraftstofftankentlüftungssystem EVAP deaktiviert. Stock-Anwendung.
Firmware für Toyota Avensis Auto
motor: 2AD-FHV Diesel,
steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-05774,
in der Firmware ist das AGR-Ventil (entfernen Sie den Stecker), der DPF-Partikelfilter und das Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 20% deaktiviert. Stock-Anwendung.
Firmware für Ford Mustang Auto,
Motor: 3.7 Benzin,
steuergerät: Visteon EEC-VI FNFD2AA.H32,
software version: DR3A-14C204-HF,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2) und unteren Lambda-Sonden, entfernt die Geschwindigkeitsbegrenzung und machte Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für BMW 528i Karosserie F10,
motor: 2,8 i benzin,
steuergerät: Bosch MEVD17. 4. 9,
software version: 1037524958 9BAGBAX6,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Klappe, die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Stock-Anwendung.
Firmware für BMW X5 Karosserie E70,
Motor: 3.0 Diesel,
steuergerät: Bosch EDC 16CP35,
software version: 1037500775 O_D2NT87 0089RR0AT87CEND20,
der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-Wirbelklappen und die LSU-Lambdasonde sind in der Firmware deaktiviert.
Stock-Anwendung.
Firmware für BMW 530 Karosserie E60,
Motor: 3.0 Benzin,
steuergerät: Siemens CX70,
software version: 0044560BN00S0RA0G CA9PP74L. DAT,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Stock-Anwendung.
Nissan Pathfinder, Karosserie R51
motor: 2.5 DCI diesel,
steuergerät: Denso SH7058,
software version: E51AU4E T29B5X05C,
in der Firmware ist der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil (vom EGR-Ventil muss der Stecker entfernt werden) deaktiviert. Stock-Anwendung.
Firmware für Citroen DS4,
motor: 1.6 THP Benzin, EP6CDTMD
steuergerät: Bosch MEV 17.4.2
software version: 1037519070 8I120C,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Entlüftung des EVAP-Tanks deaktiviert.
Der Abfluss ist angebracht.
Nissan Skyline Auto Firmware,
Motor: 2.5 Benzin,
steuergerät: Hitachi 7058,
software version: 1JK04A,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), EVAP Tank Belüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Passat CC,
motor: 2.0 TFSI benzin, CCTA
steuergerät: BOSCH MED17. 5,
software version: 1037507880 06J906026DA_6987,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), VSA Wirbelklappe, EVAP Tankbelüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 20%. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Toyota Corolla Auto
motor: 1.5 VVT-i benzin,
steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-12C20
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2) AGR-Ventil, EVAP Tankbelüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Stock-Anwendung.
Firmware für Renault Kangoo Auto,
motor: 1.5 DCI diesel,
steuergerät: Siemens SID301,
software version: RM41061000000 8200965872 10137791AA,
in der Firmware sind der DPF-Partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert. Sie können die Anschlüsse der Dieselpartikelfilter-Sensoren und des EGR-Ventils entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Hyundai Tucson Auto,
motor: 2.0 CRDI diesel,
steuergerät: Bosch EDC17C57,
software version: 1037559307 E1TL54EANCEIR001,
in der Firmware ist der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert.
Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Chevrolet Silverado,
motor: 6.6 TD diesel,
steuergerät: Bosch EDC16C31,
software version: 1037392463,
in der Firmware sind der DPF-Partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert. Stock-Anwendung.
Firmware für Mercedes E320CDI, Karosserie W211,
motor: 3.2 CDI diesel,
steuergerät: Bosch EDC16C31,
software version: 1037367142,
in der Firmware ist das AGR-Ventil deaktiviert und ein Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 20% gemacht. Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für BMW X1 Karosserie E84,
Motor: 2.0 Diesel,
steuergerät: Bosch EDC17C41,
software version: O_7CWAUF024A 1037523255,
in der Firmware deaktiviert DPF Partikelfilter, AGR Ventil, VSA Wirbelklappe und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 20%. Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Toyota Hilux Auto,
motor: 2.4 TD diesel,
steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-F0445,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 15%. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h.
Auto Firmware Ssangyong Actyon Neu,
motor: 2.0 HDI Diesel D20DTF,
steuergerät: Delphi DCM3. 7,
software version: UCA34E151_D20DTF_C200MT6_149ps,
in der Firmware ist der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert. Sie können die Anschlüsse der Dieselpartikelfilter-Sensoren und des EGR-Ventils entfernen. Stock-Anwendung.
Nissan Wingroad Auto Firmware,
Motor: 1.5 Benzin,
steuergerät: Hitachi 7058,
software version: 1CZ27A 0JCSSND2,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung deaktiviert (EURO 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Stock-Anwendung.
Firmware für Mercedes ML320 CDI, Karosserie W164,
motor: 3.2 CDI diesel,
steuergerät: Bosch EDC16CP31,
Software Version: 1037393884 P20944P7 CR4-642-44P7-164XASS-160kW,
der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, die LSU-Lambdasonde, die TVA-Drosselklappe und die VSA-Wirbelklappen sind in der Firmware deaktiviert. ENTFERNEN Sie den Stecker von den Wirbelklappen, von der Drosselklappe, den Anschlüssen von den Partikelfiltersensoren und dem EGR-Ventil. In der Firmware ist die Geschwindigkeitsbegrenzung entfernt.
Firmware für Honda Freed Auto,
motor: 1.5 benzin L15A,
steuergerät: Keihin 7058,
software version: 37805-RK8J 530,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2), das AGR-Ventil und das Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10% deaktiviert. Entfernen Sie den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor. Tempolimit 255 km / h. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Passat B6,
motor: 1.8 FSI Benzin, CDAA
steuergerät: Bosch MED17. 5. 2,
software version: 1037515937 06J906027_9007,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker. Stock-Anwendung.
Firmware für Honda Elysion Auto,
motor: 2.4 benzin AT,
steuergerät: Keihin 7055,
software version: 37805-RKC-J560, diese software können upgrade version 37805-RC 550
in der Firmware sind der Katalysator und der untere Sauerstoffsensor (Euro 2), das AGR-Ventil und das Chiptuning mit erhöhter Leistung und Drehmoment deaktiviert. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h. Stock-Anwendung.
Firmware für VW Jetta Auto,
motor: 2.0 FSI, Benzin, CCTA ,
steuergerät: Bosch MED17. 5. 2,
Software Version: 1037521356 06J906027J__2907,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker.
Stock-Anwendung.
Firmware für VW Sharan Auto,
motor: 2.0 FSI, benzin CCZA,
steuergerät: Bosch MED17. 5. 2,
Software Version: 1037514523 06J906027N__8711,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker. Stock-Anwendung.
Firmware für VW Jetta Auto,
motor: 2.0 FSI, Benzin, CBFA ,
steuergerät: Bosch MED17. 5. 2,
software version: 1037521484 06J906027K_2908,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker.
Firmware für Auto Toyota Land Cruiser 200,
Motor: 4.5 h,
steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-60U95,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment (bis zu 300 PS). Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben. Stock-Anwendung.
Firmware für Nissan Serena Auto,
Motor: 2.0 Benzin,
steuergerät: Hitachi SH7055,
software version: 1CY02B,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), AGR-Ventil und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Stock-Anwendung.
Nissan X-Trail T32 Auto Firmware,
Motor: 2.0 Benzin,
steuergerät: Hitachi GEN2,
software version: 1HZ52A F6KH1DYKN0,
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2) deaktiviert und ein Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10% gemacht. Die Geschwindigkeitsbegrenzung wird auf 255 km/h verschoben. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für VW Golf Auto,
motor: 2.5 MPI, benzin, CBTA
steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 1037399456 07K906055Q__3862,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker. Stock-Anwendung.
Firmware für VW Jetta Auto,
motor: 2.5 MPI, benzin, CBTA,
steuergerät: Bosch MED17. 5,
software version: 1037512871 07K906055A_8234,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker. Stock-Anwendung.
Firmware für VW Jetta Auto,
motor: 2.5 MPI, benzin, CBTA,
steuergerät: Bosch MED17. 5,
software version: 1037518471 07K906055AH_9206,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker. Stock-Anwendung.
Firmware für VW Käfer Auto ,
motor: 2.0 FSI, benzin CCTA,
steuergerät: Bosch MED17. 5. 2,
Software Version: 1037555065 06J997028K__1496,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für VW Käfer Auto ,
motor: 2.0 FSI, Benzin CBFA,
steuergerät: Bosch MED17. 5. 2,
Software Version: 1037555074 06J997028J__1495,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Toyota Prius Auto,
motor: 1.5 i hyb benzin, 1NZ-FXE,
steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-47140,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), unteren Sauerstoffsensor, AGR-Ventil, Kraftstofftanklüftungssystem EVAP und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment des Motors. Stock-Anwendung.
Firmware für VW Käfer Auto ,
motor: 2.0 FSI, benzin CCTA,
steuergerät: Bosch MED17. 5. 2,
Software Version: 1037555090 06J997028N__1499,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für VW Käfer Auto ,
motor: 2.0 FSI, Benzin CBFA,
steuergerät: Bosch MED17. 5. 2,
software version: 1037555132 06J997028P_1500,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Hyundai IX35 Auto,
motor: 2.0 CRDI diesel,
steuergerät: Bosch EDC17C08,
software version: 1037512594 LMNEI5RDC1 B0LM504MCVELI5RL,
in der Firmware sind der DPF-Partikelfilter und das AGR-Ventil und die VSA-Wirbelklappen deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den Partikelfiltersensoren trennen. Stock-Anwendung.
Firmware für Jeep Cherokee,
Motor: 4.7 Benzin,
steuergerät: Motorola NGC 3 ,
software version: MTC07P09V01. 6_ENGV01. 6_T45V01. 6 05094632AC,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2) und machte Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Sie können die unteren Sauerstoffsensoren deaktivieren. Stock-Anwendung.
Firmware für Mercedes GLK 220 CDI,
motor: 2.2 CDI diesel,
steuergerät: Bosch EDC17CP46,
Software Version: 10SW040621 CR 42-651-CGW1 6519037056,
der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil und die Vortex-Klappen sind in der Firmware deaktiviert (Sie müssen die Anschlüsse vom Differenzdrucksensor, dem Temperatursensor bis DPF, dem EGR-Ventil und der Vortex-Klappe entfernen). Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Phaeton,
motor: 3.0 TFSI benzin, CPFA
steuergerät: BOSCH MED17. 1. 6,
software version: 1037526621 03H906023AH_4360,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Passat CC,
motor: 3.6 FSI benzin, CNNA
steuergerät: BOSCH MED17. 1. 6,
software version: 1037519169 03H906023AJ_1812,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Touareg Karosserie NF,
motor: 3.6 FSI Benzin, CGRA
steuergerät: BOSCH MED17. 1. 6,
software version: 1037517947 03H906023AN_1087,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Touareg Karosserie NF,
motor: 3.6 FSI Benzin, CGRA
steuergerät: BOSCH MED17. 1. 6,
software version: 1037517931 03H906023B_8688,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für VW Passat B7,
motor: 3.6 FSI, Benzin C DVB,
steuergerät: Bosch MED17. 1. 6,
software version: 10SW010313 03H906023BF_9259,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Touareg Karosserie NF,
motor: 3.6 FSI Benzin, CGRA
steuergerät: BOSCH MED17. 1. 6,
software version: 1037551771 03H906023BN_1143,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Touareg Karosserie NF,
motor: 3.6 FSI Benzin, CGRA
steuergerät: BOSCH MED17. 1. 6,
software version: 1037551775 03H906023BS_1144,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Touareg Karosserie NF,
motor: 3.6 FSI Benzin, CGRA
steuergerät: BOSCH MED17. 1. 6,
software version: 1037551782 03H906023BT_1145,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Stock-Anwendung.
Fiat Ducato Auto Firmware,
Motor: 2.3 Diesel,
steuergerät: Bosch EDC16C39,
software version: 1037391913 P247_V61,
in der Firmware deaktiviert AGR Ventil, MAF Massenstromsensor, TVA Drosselklappe, Sauerstoffsensor LSU (Sie können die Anschlüsse von EGR Ventil, Durchflussmesser, Drossel, Sauerstoff entfernen). Stock-Anwendung.
Firmware für VW Golf Auto,
motor: 2.5 MPI, benzin, CBTA
steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 1037518455 07K906055Q__9204,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker. Stock-Anwendung.
Firmware für VW Jetta Auto,
motor: 2.5 MPI, benzin, CBTA,
steuergerät: Bosch MED17. 5,
software version: 1037504541 07K906055AH_Z105,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker. Stock-Anwendung.
Firmware für VW Jetta Auto,
motor: 2.5 MPI, benzin, CBTA,
steuergerät: Bosch MED17. 5,
Software Version: 1037514880 07K906055A__8755,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker. Stock-Anwendung.
Firmware für VW Jetta Auto,
motor: 2.5 MPI, benzin, CBTA,
steuergerät: Bosch MED17. 5,
software version: 1037526740 07K906055AH_9970,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker. Stock-Anwendung.
Firmware für VW Golf Auto,
motor: 2.5 MPI, Benzin, CBUA
steuergerät: Bosch MED17. 5,
software version: 1037526744 07K906055AF_9970,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker. Stock-Anwendung.
Jeep Compass Auto Firmware,
Motor: 2.4 Benzin,
steuergerät: Siemens SIM90,
software version: 05187816AE C322014000000,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2) SAP Katalysatorspülung, VSA-Ansaugkrümmer-Wirbelklappe, EVAP-Tankbelüftung. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h. Stock-Anwendung.
