Firmware für Auto Volkswagen Touareg Karosserie NF,
motor: 3.0 TDI Diesel, motorcode: CASA,
steuergerät: BOSCH EDC17CP44,
software version: 1037556901 7P0907401C_0011
in der Firmware ist das AGR-Ventil, die VSA-Wirbelklappen, deaktiviert. Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Audi Q7,
motor: 3.0 TDI, Diesel CRCA,
steuergerät: Bosch EDC17CP44,
software version: 1037529211 4L2910401C_0004,
In der Firmware ist der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, die Kollektorklappe VSA deaktiviert. Der Abfluss ist angebracht. Firmware im Full Flash-Format.
Chevrolet Niva Auto Firmware,
Motor: 1.7, Benzin,
steuergerät: Bosch ME17. 9. 71,
software version: 10SW047106,
in der Firmware deaktiviert Wegfahrsperre (IMMO OFF). Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Ford Explorer,
Motor: 3.5 Benzin,
steuergerät: Bosch MED17. 2,
software version: DB5A-14C204-AVB,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2) und das EVAP-Tankbelüftungssystem deaktiviert. Stock-Anwendung.
Peugeot Traveller Auto Firmware,
motor: 2.0 HDI diesel,
steuergerät: Delphi DCM6. 2,
software version: 9694036580 1MPSAAPP_E260D12_190829_5O4L_PIJ8B_4ASO2,
in der Firmware ist das Harnstoffeinspritzungssystem AdBlue, der Partikelfilter FAP, das AGR-Ventil deaktiviert. Entfernen Sie den Stecker von der AdBlue-Pumpe, Sie können die Anschlüsse von den Partikelfiltersensoren und dem AGR-Ventil entfernen. Bevor Sie unsere Firmware programmieren, setzen Sie den Diagnosescanner in den speziellen Funktionen der Dieselpartikelfilter-und Adbly-Füllzähler zurück. Stock-Anwendung.
Firmware für Volvo XC90 Auto,
Motor: 2.0 Diesel,
steuergerät: Denso SH72,
software version: V526_AT_AWD_HP_225hp_Eu6b H_VED_XX_XX_14M100,
in der Firmware sind der DPF-Partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert (Sie können die Anschlüsse von den Sensoren des Partikelfilters und des EGR-Ventils entfernen). Stock-Anwendung.
Firmware für Citroen Space Tourer,
motor: 2.0 Blue HDI Diesel,
steuergerät: Delphi DCM6. 2,
software version: 9693488980 1MPSAAPP_E251D11_180918_5O4K_PIR8B_4ASO7,
in der Firmware ist das Harnstoffeinspritzungssystem AdBlue, der Partikelfilter FAP, das AGR-Ventil deaktiviert. Entfernen Sie den Stecker von der AdBlue-Pumpe, Sie können die Anschlüsse von den Partikelfiltersensoren und dem AGR-Ventil entfernen. Bevor Sie unsere Firmware programmieren, setzen Sie den Diagnosescanner in den speziellen Funktionen der Dieselpartikelfilter-und Adbly-Füllzähler zurück. Stock-Anwendung.
Firmware für Nissan Atleon Auto ,
motor: 3.0 DCI diesel,
steuergerät: Bosch EDC16C41,
software version: 1037510836,
in der Firmware sind der DPF-Partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert. Stock-Anwendung.
Auto-Firmware für Nissan Altima L33,
motor: 2.5 benzin, CVT
steuergerät: Hitachi 7058,
software version: 1ZX10B 0TRKHUCN5,
in der Firmware sind Katalysatoren deaktiviert (Euro 2). Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Nissan Armada, TA60
Motor: 5.6 Benzin,
steuergerät: Hitachi SH7059,
software version: 17S860 3ZWPTN0,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Stock-Anwendung.
Lexus GS300, Karosserie UZS190,
motor: 4,3 i benzin, 3UZ-FE,
steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-30601,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2) und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 8-10%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben. Stock-Anwendung.
Firmware für Porsche Cayenne,
Motor: 4.5 Benzin,
steuergerät: Siemens SDI 4,
software version: WS2C60328SRAB0 0697 W0200C6000000 8DE2ABSN160_WS2C6032_48SRAB0,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2) und machte Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren trennen. Stock-Anwendung.
Iveco Daily Auto Firmware,
motor: 3.0 CDI diesel,
steuergerät: Bosch EDC16C39,
software version: 1037378086P_315V91 A100320V4LC50V91P17.HEX F1AE0481H*A001
in der firmware deaktiviert AGR ventil, TVA drosselklappe (entfernen Sie den stecker von EGR ventil und drossel), Lambdasonde LSU, Geschwindigkeitsbegrenzung.
Firmware für Toyota RAV4 Auto,
motor: 2.0 benzin, 1AZ-FE,
steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-42631,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2) und Kraftstofftankentlüftung EVAP und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h. Stock-Anwendung.
Firmware für Mercedes C200 CDI Auto,
motor: 1.8 CGI benzin,
steuergerät: Bosch MED 17.7.2,
software version: 10SW022797 4H45550T5NH0000 1204 2749035103,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 20%. Firmware im Flex VR-Format. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Skoda Fabia,
motor: 1,2 i Benzin, CGPA
steuergerät: Continental Simos11,
software version: 03E906019AE 3401 CASB3D21SB3D210 SB300D2100000 65764053C1,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2) und machte Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Firmware im RSS-Format. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto NUT,
motor: YAMZ diesel,
steuergerät: Bosch EDC17CV44,
software version: 1037557661 P1639V300_BASIC YMZ-53423-01_S3. 15,
in der Firmware ist das AGR-Ventil deaktiviert (Sie können den EGR-Ventilstecker entfernen). Die Prüfsumme ist gezählt. Stock-Anwendung.
Firmware für Alfa Romeo 159,
Motor: 2.0 Benzin,
steuergerät: Bosch ME7. 1,
software version: 1037366210 55185282,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), EVAP Tank Belüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Renault Megane 3,
motor: 1.5 DCI diesel,
steuergerät: Siemens SID305,
software version: 10278207AA RM6209D000000 371046348320105664,
in der Firmware sind der DPF-Partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert. Stock-Anwendung.
Firmware für Nissan Qashqai Auto,
motor: 2.0 benzin, MT
steuergerät: Hitachi 7055,
software version: 1BR25C 9CMCVAPD3,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Mercedes GLK 3.0, Karosserie X204,
Motor: 3.0 Benzin,
steuergerät: Bosch MED17. 7. 3,
software version: 10SW007746 6D45160C93C0001 0912 2769031302,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2) und machte Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 20%. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Firmware im Flac VR-Format. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Touareg Karosserie GP,
motor: 3.6 FSI benzin,
steuergerät: BOSCH MED9. 1 0261S02459,
software version: 03H906032AR_0614 1037384773,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), das Kraftstofftankentlüftungssystem EVAP deaktiviert. Die Prüfsumme wurde neu berechnet. Stock-Anwendung.
Firmware für Ford Transit Auto,
motor: 2.2 TDCI diesel,
steuergerät: Visteon 8C11-12A650-JJ,
Software Version: 6C11-12K532-ZJ,
in der Firmware ist das AGR-Ventil deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format.
Stock-Anwendung.
Firmware für Honda Crosstour Auto,
motor: 3.5 benzin J35Z2,
steuergerät: Keihin SH72543,
software version: 37805-RBR 030,
in der Firmware sind die Katalysatoren (Euro 2), das AGR-Ventil deaktiviert. Entfernen Sie die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren. Stock-Anwendung.
Firmware für Mitsubishi Outlander,
Motor: 3.0, Benzin,
steuergerät: Mitsubishi,
software version: 1860B808_02 102513 ZM1025,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 8%. Abfluss wird angewendet.
Firmware für Citroen C4 Picasso,
motor: 1.6 BlueHDi diesel,
steuergerät: Bosch EDC17C60,
software version: 10SW003360 1037548644,
in der Firmware deaktiviert Harnstoff-Einspritzsystem AdBlue und Partikelfilter FAP, AGR-Ventil. Entfernen Sie den Stecker von der AdBlue-Pumpe. Stock-Anwendung.
Firmware für VW Jetta Auto,
motor: 2.0 TDI Diesel, CVCA,
steuergerät: Bosch EDC17CP14,
software version: 10SW012005 04L906016AJ_9286
der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, die VSA-Vortex-Klappen sind in der Firmware deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum Schreiben über OBD.
Stock-Anwendung.
Firmware für Range Rover Evoque,
motor: 2.2 TD diesel,
steuergerät: Bosch EDC17CP42,
Software Version: BJ32-12K532-VBE 1037513068,
in der Firmware sind der DPF-Partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD.
Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Range Rover Evoque,
motor: 2.2 TD diesel,
steuergerät: Bosch EDC17CP42,
Software Version: BJ32-12K532-VBG 1037513068,
in der Firmware sind der DPF-Partikelfilter und das AGR-Ventil deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD.
Firmware für BMW 328i Karosserie F30,
motor: 2.0 benzin, N20B20
steuergerät: Bosch MEVD17. 2. 9,
software version: 1037537945 9E8LBIX2,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), EVAP Tankbelüftung, VSA Kollektor Wirbel Klappen. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen.
Auto Firmware für BMW 120i E87,
Motor: 2.0 Benzin,
steuergerät: Bosch MEV17. 2. 1,
software version: 1037512379 0087480QCA1BBWGY3,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), EVAP Tankbelüftung, VSA Kollektor Wirbel Klappen. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Stock-Anwendung.
Infiniti QX70 Auto Firmware,
motor: 3.0 CDI diesel V9X,
steuergerät: Bosch EDC16CP42,
software version: 1037547819 P705BF5b,
in der Firmware ist der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert. Stock-Anwendung.
Firmware für Honda CRV Auto,
motor: 1.6 i-DTEC diesel,
steuergerät: Bosch EDC17C58,
Software Version: 10SW018967 37805-R5Z-G650,
in der Firmware ist der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format zum Schreiben über OBD.
Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für BMW X5 Karosserie F15,
Motor: 3.0 Diesel,
steuergerät: Bosch EDC17C41,
Software Version: N57D30O1-F15N57O1 O_7FTN0-00002AD4-001,
in der Firmware gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 25%. Die Skalen des Sportdisplays sind für die Tuning-Version der Firmware kalibriert (wenn das Sportdisplays aktiviert ist). Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Subaru Impreza,
Motor: 1.5, Benzin,
steuergerät: Hitachi,
software version: D53Q7EA5 6647307107,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), AGR-Ventil, SAP Katalysatorspülung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10%. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Kia Sportage,
Motor: 2.0 Benzin,
steuergerät: Siemens / Continental SIM2K-341 KR77285124,
software version: ZAR0RP3B-CU 691F0P3000000 ,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2) und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Die Firmware wurde von PCM Flash gelesen. Stock-Anwendung.
Firmware für VW Sharan Auto,
motor: 2.0 FSI, benzin CCZA,
steuergerät: Bosch MED17. 5. 2,
software version: 1037516574 06J906027CQ_1185,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Toyota Land Cruiser Prado,
motor: 2.7 2TR-FE benzin,
steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-60F52,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2) EVAP Tank Belüftung, SAP Katalysator spülen (Sie können die Anschlüsse von den Sensoren des SAP-Systems entfernen) und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben. Die Firmware ist geeignet für HBO. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Tiguan,
motor: 2.0 TFSI benzin, CCZD
steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
software version: 1037551795 06J906027CB_8385,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für VW Passat B7,
motor: 1.8 FSI, benzin CDAA,
steuergerät: Bosch MED17. 5. 2,
software version: 3674143711 06J906027DE_Z351,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), VSA Wirbelklappe, EVAP Tankbelüftung. Sie können die Anschlüsse von uns von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für VW Passat B7,
motor: 1.8 FSI, Benzin CEAA,
steuergerät: Bosch MED17. 5. 2,
software version: 1037524598 06J906027DQ_3841,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), VSA Wirbelklappe, EVAP Tankbelüftung. Sie können die Anschlüsse von uns von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Passat CC,
motor: 2.0 FSI Benzin, CBFA
steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
software version: 1037525322 06J906027FD_3951,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), VSA Wirbelklappe, EVAP Tankbelüftung. Sie können die Anschlüsse von uns von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Passat CC,
motor: 2.0 FSI Benzin, CBFA
steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
software version: 1037533053 06J906027FD_5368,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), VSA Wirbelklappe, EVAP Tankbelüftung. Sie können die Anschlüsse von uns von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Opel Vectra,
Motor: 1.8 Benzin,
steuergerät: Siemens Simtec 75,
software version: CAO67610.DAT 55562780 6577936314,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung deaktiviert (EURO 2). Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Subaru Forester,
Motor: 2.5, Benzin,
steuergerät: Denso SH72531,
software version: EA1M201F F5 H4 NARVA 925 C,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), das AGR-Ventil, die TVG-Klappe deaktiviert. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto GAZ (GAS) 3309,
motor: 6.6 TD diesel,
steuergerät: Bosch EDC7UC31-14.X,
Software Version: 09 VMS1 3309_101281C000_S04 1037527444,
in der Firmware ist das AGR-Ventil deaktiviert (Sie können den Stecker vom EGR-Ventil entfernen) und das Chiptuning wird mit einer Steigerung der Leistung und des Drehmoments um 15% durchgeführt. Die Prüfsumme wurde neu berechnet. Stock-Anwendung.
Firmware für Land Rover Range Rover Sport,
motor: 3.6 TDV8 diesel,
steuergerät: Siemens SID204,
software version: 10182090AA LP4E038000000,
in der Firmware sind AGR-Ventile deaktiviert (Sie können die Anschlüsse von EGR-Ventilen entfernen) und ein Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 15% durchgeführt. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Cadillac CTS,
Motor: 3.6 Benzin,
steuergerät: Bosch ME9. 6 0261S02653 1039S29067,
software version: 1037396668 52RLC3H93F 12645979,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2) und die Belüftung des EVAP-Tanks deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Stock-Anwendung.
Lexus IS250 Auto Firmware,
motor: 2.5 benzin, 4GR-FSE,
steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-53J92,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), Kraftstofftanklüftung (EVAP), Einlasskrümmerklappe VSA und gemacht Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment um 10%, die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 255 km/h. Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Peugeot 407 Auto,
Motor: 2.0 Benzin,
steuergerät: Marelli MM6LP,
software version: 9664947180 A92E1GC1,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2) deaktiviert, der untere Sauerstoffsensor nach dem Katalysator. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Touareg Karosserie NF,
motor: 3.0 TDI Diesel, motorcode: CASA,
steuergerät: BOSCH EDC17CP44,
Software Version: 1037515274 7P0907401B__0006,
in der Firmware ist das EGR-Ventil (EGR), die VSA-Wirbelklappen und das Chiptuning mit einer Steigerung der Leistung und des Drehmoments um 15% deaktiviert. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für BMW 535 Karosserie F10,
motor: 3.0 benzin, N55B30
steuergerät: Bosch MEVD17. 2,
software version: 10SW004439 98GVIHX5,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2) und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment auf 16-18%. Stock-Anwendung.
Iveco Daily Auto Firmware,
motor: 2.3 CDI diesel,
steuergerät: Bosch EDC16C39,
software version: 1037378086P_315V91 A071240W4LC50V91P15.HEX F1AE0481F*A008,
in der Firmware sind das AGR-Ventil und die TVA-Drossel getrennt (Sie können den Stecker vom EGR-Ventil entfernen).
Der Abfluss ist angebracht.
Firmware für Mercedes Vito,
motor: 2.2 CDI diesel,
steuergerät: Delphi CRD2 6519020100 0054469640,
Software Version: 6519029800 6519035028 CRD2-651-TMAB6D1,
in der Firmware ist der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert. Sie können die Anschlüsse der Dieselpartikelfilter-Sensoren und des EGR-Ventils entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Hino 500,
motor: 8.0 TD diesel,
steuergerät: Denso 7058,
Software Version: BP40YL36B410 89663-E1041,
in der Firmware ist der DPF-Partikelfilter, das AGR-Ventil, deaktiviert.
Firmware für VW Passat B7,
motor: 2.0 FSI, benzin CCZB,
steuergerät: Bosch MED17. 5. 2,
software version: 1037527892 06J906027FQ_4520,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), VSA Wirbelklappe, EVAP Tankbelüftung. Sie können die Anschlüsse von uns von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Passat CC,
motor: 2.0 FSI Benzin, CCTA
steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
Software Version: 1037525637 06J906027F__9924,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), VSA Wirbelklappe, EVAP Tankbelüftung. Sie können die Anschlüsse von uns von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Passat CC,
motor: 2.0 FSI Benzin, CCTA
steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
software version: 1037533083 06J906027GA_5371,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), VSA Wirbelklappe, EVAP Tankbelüftung. Sie können die Anschlüsse von uns von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Tiguan,
motor: 2.0 TFSI benzin, CCTA
steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
software version: 1037548558 06J906027GM_8223,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Honda CRV Auto,
Motor: 2.0 Benzin,
steuergerät: Keihin,
Software Version: 37805-PN LG 730, dieser Version der Software kann ersetzt werden: 37805-PNL-G710, 37805-PN LG 720
in der Firmware ist der Katalysator (Euro 2) deaktiviert und ein Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und des Drehmoments um 10% gemacht. Stock-Anwendung.
Firmware für Skoda Octavia A7,
motor: 2.0 TDI, Diesel, CRFC
steuergerät: Bosch EDC17C64,
software version: 110SW017229 04L906021EB_9327,
in der Firmware deaktiviert DPF-Partikelfilter, AGR-Ventil, VSA-Wirbelklappe und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 18%. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Infiniti QX56 Auto Firmware,
Motor: 5.6 Benzin,
steuergerät: Hitachi 7058,
software version: 1ZH47A,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), EVAP Tank Belüftung und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Stock-Anwendung.
Isuzu NQR Auto Firmware,
motor: 5.2 TDI Diesel 4HK1E5CC,
steuergerät: Transtron 2Mb,
software version: 98376408,
in der Firmware ist das AGR-Ventil deaktiviert (Sie können den Stecker vom EGR-Ventil entfernen). Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Tiguan,
motor: 2.0 TFSI benzin, CCTA
steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
software version: 1037533355 06J906027GC_5372,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Tiguan,
motor: 2.0 TFSI benzin, CCTA
steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
software version: 1037548559 06J906027GN_8224,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Tiguan,
motor: 2.0 TFSI benzin, CCTA
steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
software version: 4378170710 06J906027GM_Z412,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für Auto Volkswagen Tiguan,
motor: 2.0 TFSI benzin, CCZC
steuergerät: BOSCH MED17. 5. 2,
software version: 1037530049 06J906027FM_4954,
in der Firmware sind die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die VSA-Wirbelklappe und die EVAP-Tankbelüftung deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Firmware für VW Passat B7,
motor: 2.0 FSI, Benzin CDAA,
steuergerät: Bosch MED17. 5. 2,
Software Version: 1037533533 06J997026G__5705,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), VSA Wirbelklappe, EVAP Tankbelüftung. Sie können die Anschlüsse von uns von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Firmware im PCM-Flash-Format für die Aufzeichnung über OBD. Stock-Anwendung.
Lexus RX300 Auto Firmware,
motor: 3,0 i benzin, 8ARFTS,
steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-48R95,
in der Firmware wird ein Chiptuning mit einer Steigerung von Leistung und Drehmoment um 12% vorgenommen, die Höchstgeschwindigkeit wird auf 255 km/h verschoben.
Firmware für BMW 330i Karosserie E90,
Motor: 3.0 Benzin,
steuergerät: Siemens MSV70,
software version: 0049PP0L921S0WC3S CA9PP92L. DAT,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren trennen.
Stock-Anwendung.
Tuning-Datei 4G1927156K 0009 DSG DL501 001025EV_TCMDL501021 30TFSIRdWersatz. In der Firmware optimiert Schaltmomente verschoben Drehmomentgrenzen. Die Firmware wird von PCM Flash gelesen und geschrieben. Stock-Anwendung.
Firmware für VW Sharan Auto,
motor: 2.0 FSI, benzin CCZA,
steuergerät: Bosch MED17. 5. 2,
software version: 1037525606 06J906027FR_3961,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung (Euro 2), die Belüftung des EVAP-Tanks, die Klappe des Ansaugkrümmers VSA deaktiviert. Sie können den Stecker vom unteren Sauerstoffsensor entfernen. Firmware im PCM-Format Flasher für die Aufzeichnung über den OBD-Diagnosestecker. Stock-Anwendung.
Firmware für BMW X1 Karosserie E84 23d,
motor: 2.0 diesel, N47D20
steuergerät: Bosch EDC17CP02,
software version: 1037504299 O_71S4UD092A,
in der Firmware ist der DPF-Partikelfilter und das AGR-Ventil, die VSA-Wirbelklappen, deaktiviert.
Firmware für BMW X3 Karosserie E83,
Motor: 3.0 Benzin,
steuergerät: Siemens MSV80,
software version: 0049RK0MI20SMVD1S 9RKMI2,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren entfernen. Stock-Anwendung.
Firmware für BMW 330i Karosserie E90,
Motor: 3.0 Benzin,
steuergerät: Siemens MSD80,
software version: 0049QK0MH52SMCV2S 9QKMH5,
in der Firmware ist die Katalysatorsteuerung deaktiviert (Euro 2). Sie können die Anschlüsse von den unteren Sauerstoffsensoren trennen.
Stock-Anwendung.
Firmware für Toyota Camry Auto
motor: 3.5 benzin, 2GR-FE,
steuergerät: Denso,
Software Version: 89663-06G70,
in der Firmware deaktiviert Katalysatorsteuerung (Euro 2), Kraftstofftanklüftungssystem EVAP, Wirbelklappe Ansaugkrümmer VSA und Chiptuning mit einer Erhöhung der Leistung und Drehmoment von 10%. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 255 km / h. Der Abfluss ist angebracht.
